电机换了霍尔后相序怎么调？

一、电机换了霍尔后相序怎么调？

第一步要保证霍尔线的电源线和地线与控制器上相对应的线插好，而三个电机霍尔线与三个电机线对控制器的接法共有36种，最传统的方法是每种状态逐一试验。

换接时可以不断电进行，但一定要仔细，也要有一定的次序。

要注意每次拧转不要太大，如果电机转动不顺利，则这种状态就是不对的，转把拧得太大就有损控制器，如果出现反转的情况，在知道控制器的相序的情况下就是把控制器的霍尔线a、c互换，点击线A相与B相互换，即可倒为正转。

最后验证接得正确方法是大电流运转时正常。

二、电机倒转怎么调霍尔？

你好，调节霍尔传感器需要一些专业的知识和工具，建议您请专业的电机维修人员帮助您调节。一般需要使用霍尔传感器测试仪进行测试，根据测试结果进行调节。如果您需要自行调节，请注意以下几点：

1. 需要先确定电机的转向，然后再进行调节。

2. 调节霍尔传感器时需要先拆开电机，找到霍尔传感器的位置。

3. 使用测试仪对霍尔传感器进行测试，找到正常工作的霍尔传感器。

4. 将测试仪连接到需要调节的霍尔传感器上，按照测试仪的操作说明进行调节。

5. 调节完成后，使用测试仪再次测试，确保霍尔传感器工作正常。

6. 最后将电机组装好，进行测试。如果出现异常，需要重新进行调节。

三、电机相序怎么调？

常见的2种:

　　1 电动机法

　　用一台普通的三相感应电动机接在厂用电源上，先由系统供给厂用电，记下电动机的旋转方向，然后用发电机供给厂用电，观察电动机的旋转方向。如果转向与电网相同，则说明发电机与系统相序相同；如果转向不同，说明两者相序不同。相序不同时，停下发电机对换任意两条出线再核查相序。

　　2 相序表法

　　相序表只能用在电压为500V以下情况，对于新安装的发电机，在第一次起动后未加励磁的条件下，可在发电机定子出口处测量发电机的残压和相序。发电机升压后，对于高压发电机，可以把相序表接在汇流母线电压互感器的二次侧，然后分别把系统电源和发电机送上汇流母线，观察相序表指示的旋转方向，方向一致则相序相同，方向相反则相序不同。对低压机组可把相序表直接接在汇流母线上，方法同上。对于一条汇流母线上接有几台发电机的电站，可以把相序表接在发电机电压互感器的二次侧，拆开发电机电缆引线接头(注意保持安全距离)，然后合上发电机的隔离开关和断路器，由系统供电，记录相序表旋转方向；再拉开发电机断路器和隔离开关，恢复电缆接线，起动发电机升速、升压至额定值，这时电压互感器接发电机电源，观察相序表转向并与上次记录比较，即可判断发电机与电网的相序是否相同。

四、霍尔电机与无霍尔电机区别？

霍尔电机和无霍尔电机是电机的两种常见类型，其区别如下：

1. 原理不同：霍尔电机是一种带有霍尔元件的电机，通过霍尔元件检测电机位置，控制电机转向和速度。而无霍尔电机则没有霍尔元件，通常采用编码器的反馈信号，通过编码器检测电机位置，控制电机转向和速度。

2. 稳定性不同：霍尔电机在低速和高负载下的性能稳定性比无霍尔电机要好，它不容易发生失步、磨损和摩擦。无霍尔电机则需要较高的码盘分辨率和控制算法才能获得较高的转速控制精度。

3. 价格不同：由于霍尔电机需要使用霍尔元件等额外的电子元器件，其成本相对无霍尔电机要高一些。

4. 应用场景不同：由于霍尔电机稳定性更好，因此在需要高精度、高速度、高负载和连续性运动的场合下，如机器人、无人机等需要高精度控制的设备中应用较广泛。而无霍尔电机由于较便宜、应用广泛，因此应用于一些小型智能家居和消费电子产品中。

因此，选择霍尔电机还是无霍尔电机取决于具体应用的需求和要求。

五、霍尔相序是什么？

霍尔相序是指一种探测电机运动状态的方法。其原理是利用霍尔元件来检测电机中的磁场变化，并根据不同阶段的磁场变化来判断电机转子的位置。通过测量霍尔元件输出的电信号，可以控制电机的转速和转向。因此，霍尔相序在电机控制系统中具有重要的作用。此外，霍尔相序还可以应用于其他领域，比如自动控制、传感器技术等。在实际应用中，还需要根据具体情况进行优化和调整，以提高控制精度和减小误差。

六、霍尔电机怎么修霍尔？

第一步、判断测量故障霍尔。

后轮支起悬空，用万用表20v档位，检查霍尔的好坏，找到电机线，霍尔线为五根线，粗电机线为三根，其中细红线是霍尔正极，黑色是霍尔负极，黄，绿，蓝分别是霍尔信号线，依次测量，打开电源，万用表红色笔接霍尔正极，黑色依次测量黄，绿，蓝，电压在0-5v之间变化的，说明对应的霍尔是坏的（有的电动车电机出口线保护措施不好，碰到，磨到都有可能断线，如果霍尔线断掉也会使电机运转不正常，注意检查）。

第二步、拆解电机，找出故障霍尔。

拆解电机有风险，在拆卸时定要注意，不可强拆，因为电机端盖是铝制的，容易震裂击烂，最好取出轴两边的油封喷进除锈剂，因为内部有锈，锈会给拆卸带来难度，除锈剂会助一臂之力。（拆电机要拆电机线这边，以防伤到电机导线）。

第三步、确定霍尔损坏，观察电机霍尔排序。

霍尔击穿，霍尔导出线断了都会在检测中出现异常，所以在测量霍尔有故障时，不能忽略导线，可以用万用表直流档位检测此线通不通？通，霍尔故障，不通，导线故障。霍尔排序有两种，主要取决于中间的正与反，一般情况下中间霍尔是反的，则是120°，中间正的是60°，万一中间的坏了，一定要安装原来的排序排列，不然错了相位，电机正常运行不了（智能控制器除外）。另外为了保证电机换相准确，最好把三个霍尔同时换掉。

第四步、正确安装固定焊接霍尔。

将霍尔元件凹槽清理干净，方便于安装，狭小的空间里有残留胶质和异物霍尔安装不能完全到位，用502或AB胶将其固定住，以防在凹槽中逃离，选用30w或50w电烙铁进行焊接，焊接时一定要注意不要在霍尔导脚停留超过三秒，（最好在霍尔引脚处挂上点锡，方便焊接），以防温度过高，击穿了它。焊接好在霍尔引脚下面垫上绝缘纸，避免引脚与绕组线接触。

第五步、正确组装好电机。

在定子吞进转子时一定要注意，不要有异物进入，更不要“夹”了手，磁性强万一手吸进去骨头也会被挤碎（不是电动车专业维修工不要乱拆电机，也不要小看换霍尔那么简单，其实他包含很多技术），把电机端盖螺丝拧紧，油封安转到位，电机线连接牢靠，将其固定好……用万用表在测下电机是否恢复正常。打开电源，逐次测量霍尔0-5v电压变化，三相全变，更换成功。

七、有霍尔电机和无霍尔电机的差别？

差别是有的。差别有三个方面：

1）传感器不同：有霍尔电机内部有霍尔传感器，而无霍尔电机没有霍尔传感器。

2）控制方式不同：有霍尔电机可以通过霍尔传感器检测电机的转速和转向，从而控制电机的运行；而无霍尔电机只能通过外部控制器来控制电机的运行。

3）应用场景不同：有霍尔电机适用于需要精确控制的场合，而无霍尔电机适用于不需要精确控制的场合。

八、如何用修车宝快速调电机霍尔相位？

无刷控制器及相位角的检测：

检测无刷控制器不需打开修车宝电池开关，把控制器霍尔信号六孔插座与修车宝控制器霍尔六孔插头相连接，把控制器上黄、绿、蓝三根主相线分别与本修车宝控制器主相线三个黄、绿、蓝鳄鱼夹线连接，另需断开控制器上的转速信号线与转速表连接的插头，否则有可能馈电影响检测效果。此时打开电动车上电门开关通控制器电源，修车宝控制器5V指示灯应点亮，如果不亮，则说明控制器5V电源输出有故障，直接判断控制器坏。此时旋转转把，修车宝测控制器六个指示灯：

1.120°控制器指示灯应按规律分三路上下管逐一两两闪烁，以此重复。如果不亮和某指示灯一直亮不闪烁或不按规律逐一两两闪烁就可判断该控制器有故障。接着脱开控制器霍尔信号六孔插座与修车宝的连接，再次旋转转把，如控制器六个指示灯均不亮，则说明该控制器为120°相位角。

2.60°控制器指示灯其中有两只应不亮（即一路上下管），余下的指示灯应分两路上下管逐一两两闪烁。如果不亮和某指示灯一直亮或不按规律逐一两两闪烁就可判断该控制器有故障。接着脱开控制器霍尔信号六孔插座与修车宝的连接，再次旋转转把，原不亮的两只指示灯被点亮，则说明该控制器为60°控制器。

3.针对市场上带堵转保护控制器，一时检测不到电机的旋转状态，控制器就判断为堵转，3秒以上自动切断控制器给电机主相线供电，避免烧毁电机，由于修车宝提供给控制器工作的是电机模拟信号，并非电机正式工作，所以带堵转保护的控制器则会误判为堵转，使两两闪烁的时间变短，检测时没看清楚修车宝上六指示灯变化，则缓慢旋转转把重测

九、电动车有霍尔电机改无霍尔电机？

是可以的！但是费电！

您先要了解霍尔在电机中的作用：

直流电机在转动过程中 ,绕组中的电流要不断地改变方向 ,以使转子向一个方向转动。其中 ,有刷电机是采用电刷与换相器通过机械接触的方式进行换相的;而无刷电机则是通过霍尔检测出绕组实时运转位置的信号 ,再通过微处理器或专用芯片对采集的信号进行处理 ,并实时控制相应的驱动电路对电机绕组进行控制。

无霍尔控制器也叫万能控制器，

十、电机霍尔坏了的表现，怎么知道电机霍尔坏了？

判断电机霍尔坏了方法：出现电机不转或转动无力或出现异响等症状，电机的霍尔是一个半导体传感器，在洛仑兹力的作用下，电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片侧向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。霍尔电压随磁场强度的变化而变化，磁场越强，电压越高，磁场越弱，电压越低。

检测电机霍尔损坏的方法：将电机的相线和霍尔线与控制髓接好，然后给控制器供电，将电压调至直流加20V的万用表的黑表笔与霍尔的负线相连，用红表笔依次去测量电机另三根霍尔线SA、SB、SC的电压，在测量每个霍尔线时都需要轻微转动电机，看看万用表的电压是否有在0到5V的范围内变化，有则证明霍尔元件完好，反之则说明霍尔元件已损坏。