特斯拉3电池寿命多久？
一、特斯拉3电池寿命多久？
Model 3车身和驱动单元（电机、驱动装置）的设计类似于商用车，整体寿命为160万公里，电池的寿命为48-80万公里，相当于1500次循环，并且支持模块化更换。”
二、特斯拉毛豆3电池寿命？
特斯拉Model 3的电池寿命通常在48万至80万公里之间。
磷酸铁锂电池循环寿命更长，因为磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减。
电动车使用一段时间后，电池必然会有损耗。从特斯拉官网给出的数据来看，不同车型的电池寿命具体如下：
Model S和Model X高压电池与驱动总成质保期为8年不限公里数，且质保期内保有最低70%的电池容量。
装配标准续航版或中续航版电池的Model 3电池与驱动总成质保期为8年或16万公里，且质保期内保有最低70%的电池容量。
装配长续航版电池的Model 3电池与驱动总成质保期为8年或19.2万公里，且质保期内保有最低70%的电池容量。
三、特斯拉m3电池寿命？
特斯拉m3电池的寿命为48-80万公里，相当于1500次循环，并且支持模块化更换。
四、特斯拉电池寿命？
特斯拉的电池寿命一般为8年。
对于电池寿命的问题，特斯拉公司专门为生产的汽车提供了一份质量保障，所有特斯拉车型搭载的电池组，电池组的使用寿命高达8年，包括汽车的传动系统。
对于电池寿命的问题，特斯拉公司专门为生产的汽车提供了一份质量保障，所有特斯拉车型搭载的电池组，电池组的使用寿命高达8年，包括汽车的传动系统。
五、特斯拉model 3电池寿命及保修？
特斯拉model3的电池可以用8到10年，官方给出的是电池质保八年或190，000公里。
六、特斯拉model3国产电池寿命？
搭载上了特斯拉先进的电池冷却系统，在极端高端条件下，电池组的可完成的充放次数将达到6000以上，配合新技术，新电池将支持包括Model 3在内的特斯拉电动车在电池状态良好、电池衰减速度极慢的情况下，实现160万公里的使用寿命！
七、特斯拉电池寿命多久？
这个完全不用担心，据官方介绍，特斯拉MODELS整车质保是4年或8万公里，电池组质保期为8年或16万公里，其中电池组在使用过程中也不需要进行任何保养，出现质量问题特斯拉方面会直接采取更换方式。
更换一组新的电池的费用需要根据不同车型而定。对于一款纯电动汽车，特斯拉不用像传统汽油车一样需要更换机油、机油滤芯、火花塞在内的日常保养项目，不过和传统车辆保养相同的是，特斯拉需定期更换易损耗件，比如雨刷器、刹车片、轮胎等等。刹车片保养 特斯拉汽车的摩擦制动器（即刹车装置）也是保养过程中不能忽视的组件，虽然电动汽车的部分减速能力来自于再生制动，或者将发动机变为一台发电机为电池充电，以此来实现减速。但是刹车片作为安全控件的一部分，推荐长城安诺DOT4合成刹车液来保护刹车系统，具有230℃以上干沸点和155℃以上的湿沸点，不易挥发特别适应制动液操作温度较高的进口轿车； 轮胎养护 不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；因此，必须将轮胎气压保持在正确的胎压，每两星期或至少每月检查一次；此外更要要经常注意检查轮胎胎压是否、轮胎是否出现龟裂等，定期使用喜世轮胎上光剂等，其防老化、防龟裂的功效，可以形成对车胎强有力的保护。新出的SUV车型，如果和普通燃油SUV比肯定要贵很多了，我指的是性能差不多的车型，因为电动是新技术，高大上，而且量化生产的成本比较高。毕竟还没有普及，各方面都适合高端人群的定位，如果从实用方面考量，性价比肯定不高。如果是体验新的科技和追求时尚，可以考虑购买。八、特斯拉电池寿命排名？
现在，很多车企都给电动车电池组很长的质保时间，一般都是八年或15万公里，基本就是一辆电动汽车的使用年限，其中比亚迪提供了电芯终身质保服务，部分初创车企还能给出整车和电池组的终身质保。
但消费者对动力电池的担心还有正常的容量衰减，这就跟我们的手机一样，刚买的新手机充满电还能用一天，后来一天就要充两次电了，这就是电池容量衰减，不属于质保范围。那么谁家的的电动车电池容量衰减更少呢？
近日，一家名为Geotab的公司发布了一份关于电动汽车电池的容量衰减的统计数据。
根据调查显示，2019款雪佛兰Bolt EV在使用一年后，其电池容量衰减为零，也就是续航不变。其其次是2017款奥迪A3 e-tron，使用一年容量衰减0.3%；然后是2019款特斯拉MODEL 3，容量衰减0.6%，第十名的是2018年奔驰B级 EV，容量衰减为1.2%。
可见电动车的电池容量衰减并没有我们想象中那么严重，也不像手机电池那样明显。当然这也跟充放电循环次数有关，手机基本上是每天一充，甚至一天两充，每年循环次数大概是400次。但是一辆续航400公里的电动车，每次上下班代步几十公里的话，基本上可以做到每周只充一次电，每年循环次数大概是50-60次，当然容量衰减就会更慢。
再来看看容量衰减最多的排名，是三菱的欧蓝德PHEV，一年的容量衰减是4.1%，第二名是起亚Niro PHEV，第三名是2019款丰田普锐斯 Prime，多以插电混动车型为主。其实也跟自身设计有关，插电混动车型的纯电续航较短，一般只有几十公里，使用到80%左右就会由发动机介入，等到发动机有富余能量就会进行充电，因此循环次数相比要纯电动车型要高出不少。
不过这些车型基本都没有在国内销售，比如雪佛兰Bolt EV，可能很多小伙伴都没有听过，国产MODEL 3采用的电池也跟美版不一样。不知道国内会不会也有这样的第三方公司，对国内销售的电动车进行调查呢？
九、特斯拉x电池寿命？
1 特斯拉X电池寿命相对较长，但还是会随着时间的推移而逐渐损失容量。2 特斯拉采用的电池技术较为先进，电池寿命能够维持较长时间。但是即使是同一款车型，不同的使用环境和充电习惯也会影响电池寿命。充电次数、沉淀时间也会影响电池寿命。3 用户可以通过采取以下措施延长电池寿命，包括避免经常充电到100%和放电到0%；使用特斯拉提供的墨菲底盘加速器；减少在极端气温下的使用等。
十、特斯拉modely电池寿命？
6到8年左右
前提是保持正确的使用习惯。特斯拉model y是特斯拉旗下的一款中型电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。特斯拉model y是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。特斯拉model y有长续航版车型也有高性能版车型。
