丰田氢能源汽车mirai售价？
一、丰田氢能源汽车mirai售价？
26万元人民币，相对于日本的收入水平，售价并不高。
针对氢气的制取成本。日本开发了利用太阳能制氢的方法，再加上气体重整工艺的补充，已经可以以较低成本稳定制取氢气。再加上氢燃料电池能量转化效率高达60~80%，为内燃机的2～3倍，相同单位的氢气比汽油续航里程更长，本田的氢燃料汽车已经可以实现750km的续航。目前日本一次充氢3分钟，可以行驶650km，需要花费不到300人民币，与日本的汽油价格相当，每公里的行驶成本不到0.5元。并且日本提出要在2030年实现氢气价格每立方米30日元，也就是不到2元人民币1000升氢气。
二、丰田mirai氢燃料怎么加？
丰田Mirai的氢燃料可以在美国的指定加氢站加氢加注，也可以安装家用加氢系统，由家中的氢燃料桶自行加氢加注。在加注氢燃料之前，需要对加氢系统进行充分检查，确保安全使用。此外，加氢过程也需要经过严格的质量检测，以确保所加氢的氢气质量可以满足丰田Mirai车辆的要求。
三、丰田mirai燃料电池主要由什么主体？
丰田第一代Mirai燃料电池堆主要由 前端板 (包括歧管) 、 阳极集流板 、 374节燃料电池堆叠体 、 防腐板 、 阴极集流板 、 绝缘板 和 后端板 组成。其中，电堆正极侧前端板(或称进气端板)由 树脂材料注射成型到铝板 制备而成，内设反应气和冷却介质流路；阴阳极侧集流板负责收集电子并由输电端子对外送电； 374节燃料电池堆叠体由370节燃料电池发电单体和4节燃料电池伪单体串联 ；为防止极板腐蚀(减少腐蚀电流)，阴极侧燃料电池单体和集流板间设置防腐板；阴极侧绝缘板由 树脂材料真空成型(吸塑)而成，电隔断集流板和后端板 ； 后端板(或称压力板)通过插入电堆壳体通孔的调节螺钉、壳体和前端板一同压紧电堆
四、丰田氢能源汽车mirai国内会上市吗？
目前还没有引进中国，但是我相信未来丰田会考虑把mirai引进中国的
五、丰田mirai属于什么类型的车？
氢燃料电池中型汽车
1、丰田燃料电池汽车Mirai--外观
从车身的尺寸来看丰田燃料电池车mirai属于一款中型车，长宽高分别为1890*1815*1535(mm)，不过他给人的第一印象是“胖乎乎”的，没有传统车型那种修长的感觉。沿用了家族式前脸，宽大的进气格栅很有视觉冲击力，甚至看上去并不友善，有点凶狠。他准备了 一般豪华车才有的全LED大灯，四颗硕大的LED大灯源内嵌于灯罩内，晶莹剔透，豪华感十足。除此之外，还可以看到他配备了前驻车雷达。相比个性前卫的前脸，尾部造型就看上去老实多了，不过在灯组和包围的细节还是彰显独特的设计元素。由于Mirai是新能源，氢燃料电池驱动，实现了“零排放”，所以没有传统的排气管
2、丰田燃料电池汽车Mirai--内饰
丰田燃料电池汽车Mirai内饰上科技感十足，中控台造型十分大胆，线条飘忽不定，整体布局和我们常见的车型有明显的差异，据悉，他将有三种配饰颜色供选择，位于中控台顶部中央处有一个4.2英寸的高清TFT液晶显示器，可以显示时速和常规的行车记录，他的配备意味着没有传统仪表盘。
3、丰田燃料电池汽车Mirai--动力
丰田燃料电池汽车Mirai和常见的纯电动车相比，我们队氢燃料电池车就要陌生多了，实际上，燃料电池是通过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，将燃料中的话学能转化为电能，目前最常见的燃料为氢。Mirai拥有两个70MPa的高压储氢罐，搭载了一台功率为154马力（90千瓦）、最大扭矩达335牛.米的电动机，最大的续航里程可达483公里。 在新一代燃料电池系统中，发出的电能还需要经过升压变频器的升压才能供给电动机使用，最终输出电压由2008年款燃料电池的250V上升到了650V。
六、mirai燃料电池汽车的优点？
Mirai燃料电池汽车优点：
燃料电池汽车被认为是未来的清洁能源汽车,许多国家正在开发和制造,但在日本由于资源匮乏,燃料电池汽车的开发很早就开始了。在日本全球发售的燃料电池汽车中,以丰田和本田两个品牌为中心,丰田品牌从1992年开始开发燃料电池汽车,直到2014年丰田Mirai (第一代)诞生,在北美地区和零下40度北海道地区进行了测试。
七、丰田放弃氢燃料电池对中国氢能源影响？
更加坚定了我国的能源战略是纯电动为主，氢能源为辅，因为氢的制备对环境污染很大，氢的储存成本非常高，加氢站的建设需要很大的投资，因此，丰田放弃氢燃料电池
八、丰田mirai中国几时上市？
已经在国内路试了，预计2022年北京冬奥会试运营，但几时上市不确定。
九、丰田mirai的配置参数？
丰田mirai是氢动力燃料电池车，车身参数4980*1860*1455，轴距2930，电动机最大功率130kw,最大扭矩300n.m
十、你对氢燃料电池车了解多少？
说起新能源车，大家耳熟能详的有纯电动车、插电式混合动力车等，今天，我们的主角则是另外一种形式——氢燃料电池车。近年来，随着国内外氢能产业的不断发展，氢燃料电池车作为氢能产业链下游集成应用中最为重要的一环，受到了广泛的重视。
氢燃料电池指的是氢通过与氧的化学反应而产生电能的装置，氢燃料电池车的驱动力来自于车上的电动机，就像纯电动车一样。
氢燃料电池车的动力系统主要由以下几部分构成：
（1）燃料口：氢气燃料的加注口，直接连在氢气储罐上。
（2）蓄电池：减速时帮助制动，并将部分机械能转化为电能储存起来；加速时释放储存的电能帮助加速。
（3）高压氢气储罐：内部充满高压氢气作为汽车的燃料。其内部压力一般为35MPa，少部分车辆可达到70MPa。
（4）安全装置：当汽车发生碰撞或者氢气泄露时，切断燃料电池的氢气供给。
（5）PEMFC（质子交换膜燃料电池）电堆：氢燃料电池车最核心部件，为电动发动机供电，保证汽车平稳行驶。
（6）发动机（电动）：汽车的直接动力源。
（7）驾驶系统：连接驾驶室，控制车辆运行状态。
