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小米电动滑板车pro换电池？

电池 2024-12-05 16:23

一、小米电动滑板车pro换电池？

可以的，但是建议在专业维修人员的操作下完成更换流程。毕竟这款滑板车电池容量较大，如果因为操作不当引起短路，后果很严重的。

二、小米滑板车能换电池吗？

小米滑板车配置的是锂电池。

锂电池最大的优点是体积小，容量大。

电池没有记忆效果。

可以随时用，随时充。

充电的时候突然断电。

不会影响电池的使用寿命。

锂电池的优点是可以随时用随时充。

每次充电不一定非得充到百分之百。

也不要等电池耗尽了再充电。

可以随时充电，也可以随时使用。

三、小米手机换电池？

我换过1次小米9的电池，2022年米粉节，49元本地小米之家换的。米粉节活动当天在手机上小米商城抢到名额就可以下单了，然后可以选择邮寄，也可以选择自己去官方门店维修部搞定。因为离得近，我选的后者。

如果你不是这个时间去换，日常是99元打底吧，至少小米9是。其他型号还是得具体问题具体分析，万一有些电池没库存你也换不到。我的建议是：官方电池图的是一个稳妥，能在小米官方这里换尽量不找第三方。万一手机换完电池出毛病了，第三方可不管你哦。小米官方换，还省心，还省钱。这不2023米粉节快到了，题主和感兴趣的朋友可以蹲一波。

下面说说我的经历，以及换完电池后续一年的记录，希望也能给各位想换小米手机电池的同学一个参考。

4年小米9钉子户忍痛割爱：手机后壳脱落才发现电池鼓包了

听说小米6的用户有“钉子精神”，我小米9用户表示不服。

有图为证。我手里这款小米9已经用了将近4年，直到最近我才发现这货好像快撑不下去了，原因也很简单，它的电池已经鼓包，而我一开始没发现，最近才发现小米9的后盖被撑得脱胶、取下硅胶保护套的时候后盖直接脱落下来了。

咱不瞎掰，本文出现的图片，除了截屏图之外都是笔点酷玩实拍实物。下图是我的在电商APP的订单截屏，可以证实我这款小米9为8+128GB全网通版本，购于2019年3月30日，当时花了我3k大洋，一起打包的还有1张标准高透膜，1个街头风保护壳（就是后盖带一个扣带那种，红色款）。

然后去年2022米粉节的时候，我看到一年一度的49换电池的型号中包括小米9，于是就赶去附近的小米之家给小米9换了一块，2019~2022已经消耗3年了，旧电池确实不太行了，换过新电池之后确实有换了一颗心脏的、浑身充满能量的感觉（当然也可能只是感觉）。

其实去年这个时候我已经用上了小米新旗舰12Pro，米9愈发让人看不上眼，于是我在米9电池换完之后反而开始了数据大迁移，把许多资料搬到小米12Pro，这样米9就完全沦为备用机了（实际上当时我手里的小米12Pro因为容量只有256GB也只是作为拍照机，我的常用主力手机是一款512GB版本的Redmi K30 Pro变焦版）。

用过米9的都知道，这款手机虽然是旗舰，却属于小米数字系列历史上电池容量最与其身份不太拼配的一款，容量只有3300mAh。说它容量略小，并不是跟现在动不动就是4500mAh、5000mAh的旗舰比，而是因为当时同期其他品牌的竞品旗舰都比它容量大。虽然这款旗舰还支持20W的无线快充，但有线快充27W还不能做到电量耗尽之后能够尽快回血（当时这个快充水平也不算差），因此被友商拥趸diss也是没啥脾气。作为首批入手小米9的我来说，面对这个短板也只能忍忍了——毕竟论轻薄度，173克的小米9是真的轻且薄，无论是当时还是现在，其他旗舰手机都是大砖头。

以小米9为分界线，自此之后的各家旗舰手机都开始放弃这个量级了，大家都在拼了命的堆料，只要性能够猛，外观到位，沉一点儿用户也不再那么在意。所以用今天的眼光去评价，“轻盈”的标准已经沦落到190~200克左右的重量了，这里面的牺牲，或许只有拿过小米9的朋友才能感同身受吧。

可能也是这个原因，到了“迟暮”阶段的米9一直没有被我放弃，虽然连SIM卡都换走了，还是时不时地放在无线充电器上回血。

然后到了今年过年，我终于想给它丢到老家当爸妈的备用机的时候，意外发现它的后盖已经脱落，原来是里面的电池鼓包了。

事故现场还原，好端端的后盖，说“翻脸”就“翻脸”了，露出了里面的大眼睛（无线充电线圈）。

一开始我以为是去年更换新电池之后，后盖没有被粘牢——当然也可能有这个原因存在，因为从胶体状态看，工程师换电池后并未把旧胶去除而是原封粘回固化。

如果当时工程师把旧胶全部去除，重新涂胶粘合，效果应该会好很多。不过它用了最稳妥和最省事儿的方法（说稳妥是因为原厂是机器涂胶更规整均匀，如下图看细节就懂了，而二次手动涂胶效果就全看师傅的手法和耐心程度了），这样一来，就要念咒了。重新粘合之前，如果这儿胶面沾染灰尘太多，或旧胶老化，后期开裂就比较容易了。

另一个原因也很直接：电池老化。虽然这块电池是新换了不到一年的，但小米9的库存电池配件在更换之前就应该已经闲置损耗比较久的时间了，再加上我充放一年的损耗，鼓包也在情理之中。如下图，把线圈稍微掀开一点，手指摸到电池后部可以感受到明显的“胀气”状态。这种胀气让里面容积增大，再加上无线充电线圈的厚度，后盖就被顶脱壳了。

哎，不对啊！看了下这块电池的生产日期是20211005，也就是说在2022年4月换电池时它也只是闲置了半年，所以这新电池用了1年半就鼓包了。同样都是小米官方的电池，新耗材真的没有原厂电池那么顶呀。国产厂商们还是希望“钉子户”少一些的……

我还是心怀侥幸的。本着死马当活马医的情结，我尝试稍微用力顶住后盖看看能否粘回去，但可以明显感到里面的空隙不太够，再用手触摸感受一下里面电池的状态，可以断定这块电池已经鼓包，不能再心存侥幸了。

那么接下来，这款陪伴了我4年的小米9有两种续命方式：

1，鉴于手机一切功能包括充电都正常，电池鼓包的程度比较轻微，我也可以考虑强硬地直接用新胶水粘合，继续凑合用直到电池完全报废。找个维修部三四十甚至可以几块钱搞定都有可能。

2，我看看今年2023米粉节是不是还能有机会给它换个新电池，那就再给它续一次命，官方渠道50内解决也不算亏。

无论选了哪个方案，米9注定逃不过被历史淘汰的宿命。好歹也是一部骁龙855的旗舰机，其性能放在今天也不能算有多落伍，可时光就是这样公平而无情，大浪淘沙一般，将那些曾经的是非功过尘封。

我是笔点酷玩，这篇小文就分享到这里，我们下期再会。

扩展阅读

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四、小米电动滑板车可以自己换电池吗？

可以的，只不过更换起来比较麻烦

五、小米滑板车电池多久换一次？

一年一换

电动滑板车的电池在使用12小时，就会出明显的硫化反应，及时充电可以清除硫化现象，若没有及时充电，硫化结晶将聚积而逐步产生粗大的结晶，影响电动滑板车电池寿命。不及时充电会 不仅影响硫化加速，而且会导致电池容量的下降，从而影电动滑板车的行程。所以除了每天充电以外，还要注意使用完了以后要尽早的充电，使电池电量处于饱满状态。

六、小米滑板车电池寿命？

3000小时

续航方面小米电动滑板车1S配备了280Wh电池容量,寿命可达到3000小时,充满电需5小时左右,理论上续航能够达到30公里,跟上一代差不多。 

从外观来看小米电动滑板车1S依旧保持了简约时尚的外观，配色方面拥有黑色和白色两种。

车身材质采用的是航空级铝合金，整车净重仅为12.5kg，可载重100kg。机身尺寸为108*43*114cm，支持可折叠设计。

七、小米滑板车pro电池多久换一次？

1年左右

1年左右。 电动滑板车的电池在使用12小时,就会出明显的硫化反应,及时充电可以清除硫化现象,若没有及时充电,硫化结晶将聚积而逐步产生粗大的结晶,影响电动滑板车电池寿命。

八、小米滑板车电池蓝灯闪烁？

小米滑板车电池保护板一直闪红灯，也就是说有一个警告的一个意思，你可以看看到底是什么原因了。

九、小米滑板车电池红灯闪烁？

小米滑板车充电闪烁的红灯，是因为接触不好短路引起的，这个时候小米滑板车必须要联系厂家让他把短路的问题解决，也就是重新换一根线这个线长短，必须要先一样，这时候，换的时候，要有专业的技术人员来进行更换，换好了以后才能用，一定注意，希望我的回答能够帮助到你如果觉得有用，请给点个赞，谢谢

十、小米滑板车电池多少v？

小米滑板车正常的电池应该是4.2V。小米滑板车将省电模式，定速巡航关闭，能量回收强度设置为强，几乎未使用碟刹刹车，城市公路（慢车道）路面，几乎无风，100%满电启航。跑了24.5km，剩余电量27%。小米米家滑板车，省电模式在城市硬化道路的续航，应该能够到达32km。

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