什么是蓄电池极柱爬酸？

一、什么是蓄电池极柱爬酸？

蓄电池“爬酸”是指蓄电池使用一段时间后，在其正、负极引线柱上逐渐出现白色酸性物质。蓄电池出现“爬酸”将直接影响到电池的放电量缩短电池使用寿命。

蓄电池出现“爬酸”主要原因是电池极柱连接固定不当，使用中由于震动造成连接处螺栓与正、负极柱扭矩过大，长时间在这种状态下工作，造成正、负极柱与电池外壳密封结构破坏，出现极细小的裂缝，电池内部酸液由此外浸所致。

二、铅酸蓄电池极柱爬酸怎么处理？

如果是极往上有结晶物，用开水冲一下，抹上凡士林或者黄油就可以了。真正的极往爬酸多是免维护电池故障的。

铅酸蓄电池的极柱材质一般为铅和铅合金，蓄电池壳体一般为ABS或PP，蓄电池极柱和壳体的连接和密封 历来为人们所重视，但一直存在由于密封胶对于两种材料连接密封不良而出现的硫酸泄露问题。蓄电池极 柱胶要求胶体本身力学性能良好，高强度，高韧性，耐酸，耐疲劳；同时，对于金属和有机物的两项材质 粘接良好，粘接面达到与胶体本身同样的高强度，高韧性，耐酸，耐疲劳，耐高低温充放电等使用要求， 这样，才可以保证在蓄电池使用寿命内，不会出现因密封环节不良导致的“爬酸”现象。

三、如何防止铅蓄电池桩头爬酸漏液对桩头的腐蚀？

1.拆下桩头

2.用碱性除污清洁剂喷洗铅桩头及电线接头

3.擦拭干净后，在上面涂上一层薄黄油或者凡士林油

总之蓄电池一般不会漏液，为防止漏液可以定期半个月或者一个月查看电池使用情况，如果长时间不用最好将电池取出来存放库房

四、蓄电池爬碱怎么处理？

含有氢氧化钾(KOH)和氢氧化锂的碱性电解液有爬上容器口，翻越容器壁向地面再向墙壁爬越的特性，称为爬碱。

爬碱的危害：爬碱现象会引起蓄电池正、负极以及其他回路自放电加大，降低蓄电池正、负极间和直流系统的绝缘水平，消耗电解液。

处理方法：爬碱是由于极柱、螺母、垫圈等处的凡士林油涂抹不均，蓄电池内部的电解液液面过高，极柱、气塞密封不严，外溢电解液过多造成的。遇到这些情况时，如因电解液过多而引起液面外溢时，应吸出一部分至液面标准线。气塞密封不严，应更换密封件，并拧紧螺母。

五、铅蓄电池的酸？

铅酸电池里边的酸。指的是硫酸经过稀释后的稀硫酸。通常称为电解液。

六、电瓶爬酸还能用多久？

用不了多久了，腐蚀车架要尽快更换

七、汽车电瓶爬酸还能用多久？

普通酸碱电池一般使用寿命在2年左右，免维护电池一般使用寿命在3-5年。但是电池的使用寿命和个人使用直接相关，他们有很好的习惯，比如下车时关掉车内所有电器，空开关和音响的习惯，这样电池的使用寿命会延长很多，相反，使用寿命会缩短很多。

电池在汽车的使用中起着重要的作用。如果不能正常供电，发动机和车载动力系统就会出现故障或停止运转。所以平时一定要好好保养，避免出现发动机无法启动或者车行中途突然熄火的窘境。我们只需要在每次检查发动机时花一两分钟来维护电池。

八、铅蓄电池中含有的酸是什么酸？

是按一定比例配置的稀硫酸，硫酸和蒸馏水（或去离子水）的混合物。

九、蓄电池中的酸是什么？

硫酸。蓄电池一般是指铅酸电池，其电瓶液是硫酸。

十、蓄电池里的酸是什么？

蓄电池内的酸是硫酸和蒸馏水的一定比例混合液