电摩为什么不用磷酸铁锂电池？
一、电摩为什么不用磷酸铁锂电池？
原因：
因为铁锂的能量密度低。指相同的容积下，铁锂电池需要更大重量来提供能量。铁锂的低温性能太差。对比25℃，铁锂在零下15℃时容量只有常温下的一半，而三元里则能达到75%。
铁锂电池也无法用在电动汽车上，只有部分电动大巴上会用到，因为铁锂电池性质稳定，而且安全，不会出现其它锂电池那样的安全隐患。大巴车追求的就是安全无风险。
二、电摩锂电池寿命？
在3-5年
锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右。
三、为什么有些地方电摩不用上牌？
因为有些地方规定电动摩托车的使用范围比较狭窄，只限于小范围的行驶，如小区、校园等。这些地方一般不需要上牌照的原因是因为电摩的速度不会很快，而且不会对其他车辆和行人造成太大的安全风险。此外，电动摩托车的重量一般也比较轻，不会对驾驶者造成成本上的负担，因此免去了上牌照的费用。但是，在一些城市和地区，如北京和上海等大城市，因为电动车的数量庞大，可能会对城市交通和环保造成一些问题。因此，这些地方对电动车的管理比较严格，除了要求上牌照，还需要满足一定的规定和标准才能上路行驶。
四、雅马哈电萨克斯为什么不用锂电池？
因为锂电池无法应用在电乐上。
它是一种非常有表现力的乐器，容易控制音量的大小，能发出像大提琴、单簧管那样极其美妙的声响，有着足以和管弦乐队中任何乐器相匹敌的巨大力量。
五、锂电池的电摩可以摩旅吗？
一般来说，锂电池的电动摩托车可以进行摩旅。但是，摩旅需要考虑到以下几点：
1. 路线规划：摩旅需要提前规划好路线，包括路况、地形、天气等因素，避免出现意外情况。
2. 电量储备：摩旅需要考虑到电动摩托车的电量储备，建议携带备用电池或者充电设备，以便在电量不足时及时充电。
3. 安全装备：摩旅需要佩戴安全装备，如头盔、护肘、护膝等，以保护自己的安全。
4. 维护保养：摩旅需要定期对电动摩托车进行维护保养，检查电池、电机、刹车等关键部位是否正常，避免出现故障。
总之，如果您打算进行摩旅，建议提前做好充分的准备工作，并遵守交通规则和安全注意事项，以确保行程顺利和安全。
六、电摩锂电池哪个品牌好？
在电摩锂电池市场上，有几个品牌被认为是优秀的选择。以下是一些被广泛认可的品牌：
1. Panasonic（松下）：作为一家全球知名的电子产品制造商，Panasonic生产的锂电池质量可靠，性能稳定。
2. LG化学：LG化学是一家韩国跨国公司，其生产的锂电池在电动车领域非常受欢迎，被认为是高品质的电池供应商之一。
3. Samsung（三星）：作为一家全球知名的电子产品制造商，三星也生产高质量的锂电池，其电池性能稳定，耐用。
4. BYD：BYD是中国一家知名的新能源汽车和电池制造商，其生产的锂电池也被广泛应用于电动摩托车领域，性能良好。
需要注意的是，以上品牌仅代表了一部分在市场上有一定声誉和销售量的品牌，选择适合自己需求的电池时还应考虑电池容量、性能、价格等多个因素，并结合实际情况做出选择。
七、电摩锂电池怎样充电好？
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新电池充电
一般情况下，一块锂电池的生命从出厂的那一刻就已经开始了，它处于一个低容的自放电状态。电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。而这种自放电造成的容量损失，是可逆的，也就是说可以通过给电池充电得到恢复。简单的说，这个过程就比如人体不工作时，能量消耗处于一个较低的水平，但是还有少量的细胞组织在工作，以保证人体正常运转。
关于刚开始给锂电池充电，有这样一种误传的说法“锂电池激活时充电时间一定要超过12小时，反复充上三次，才能激活”。事实上，这是过充和过放电都会对锂电池造成不同程度的损害，而这种说法也是针对传统镍电池而来的。
锂电池是很容易激活的，不需要特别的方法，一般经过3-5次正常的充放电循环便可激活电池，恢复正常容量。
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什么时候给锂电池充电
什么时候给锂电池充电？有人会不假思索地回答：电动车没电了就去充电。其实没错，因为锂电池的充放电次数是有限的，所以应该将锂电池的电尽可能用光再充电。
在正常情况下，应该把电池电量用完再充电，但是根据实际生活需要来具体实施。例如今晚电动车剩余电量不足支撑明天的行程，第二天又不具备充电的条件，这时就应该及时充电。
其实，坚持把电池剩余的电量用完，再充电的原则指的不是把电池用得一干二净这种极端做法 。如果电动车出现电量过低的警告出现后，仍然不充电直至无法行驶，此种情况可能会出现因电池过度放电而导致电压过低，造成损害电池寿命的后果。
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锂电池充电总结归纳
电动车锂电池的激活并不需要特别的方法，按照标准的时间和程序充电，即使是前三次充电。在电动车正常使用中，锂电池会自然激活；当电动车出现电量过低提示时，应该开始及时充电。
八、电摩用哪种锂电池最好？
电摩使用的锂电池有不同的种类，每一种都有其特点和适用场景。以下是一些常见的锂电池类型及其优缺点，供您参考：
磷酸铁锂电池：磷酸铁锂电池是较早出现的锂电池类型，具有安全性高、循环寿命长、价格较低等优点。但是它的能量密度相对较低，体积较大，因此不太适合在高能量需求的场景下使用。
三元锂电池：三元锂电池是目前比较流行的锂电池类型，具有能量密度高、体积小、重量轻等优点。但是三元锂电池的循环寿命相对较短，价格较高，安全性也相对较低。
锰酸锂电池：锰酸锂电池是一种较为稳定的锂电池类型，具有安全性高、循环寿命长、价格较低等优点。但是锰酸锂电池的能量密度较低，体积较大，不太适合在高能量需求的场景下使用。
钛酸锂电池：钛酸锂电池是一种较为新型的锂电池类型，具有安全性高、循环寿命长、价格较高等优点。同时，钛酸锂电池的能量密度较高，体积较小，适用于在高能量需求的场景下使用。
综合来看，选择哪种锂电池最好取决于您的具体需求和使用场景。如果您需要高安全性、长循环寿命和较低的价格，可以选择磷酸铁锂或锰酸锂；如果您需要高能量密度和体积小的特点，可以选择三元锂或钛酸锂。但需要注意的是，在选择锂电池时，一定要选择正规品牌和生产厂家，以确保其质量和安全性能。
九、电摩换锂电池合法吗？
合法，
但是不能直接替代，要更换电动车的控制器和充电器。
锂电池的电压范围跟铅酸电池的不一样。包括充电电压不一样，放电的下限电压设置不一样。比如锂电池48V的，三元锂电池的电压范围39V~54.6V，磷酸铁锂的电压范围40V~58.4V。而铅酸电池的范围大概在40~57.6V。电压区间不一样，所以不能直接使用，需要更换成铅酸电池专用的控制器。
十、为什么都不见锂电大厂做电摩的48-72V锂电池呢？如何在淘宝选购靠谱的电摩锂电池？ 超威、天能除外？
国内无论是磷酸铁锂还是三元锂，真正的A品电芯基本上都用在汽车行业，甚至于汽车行业都不够用，哪里轮得到电摩上。再一个，a品电芯价格昂贵，也不愁销路。a品电芯的价格是b品的3-5倍。但是回过来讲，b品电芯的品质，用在电摩上也还是够用的，满足2-3c的放电需求。
淘宝上普遍拆机的多，少数买的统货，也就是b品、c品电芯或者库存年头长的电芯。能买到真正的全新b品电芯已经可以了。电摩圈里，三元上目前福斯特24eb比较流行，质量还算可以吧。
