免维护蓄电池如何加水？

一、免维护蓄电池如何加水？

你好，很高兴回答你的问题，免维护蓄电池如名字所说，免维护，你维护不了，所以加不了水也放不了水，如果电瓶不存电之后你就老老实实换一个就行了，别费劲了。修不了的。

希望对你的提问有所帮助！

二、免维护蓄电池如何修复？

蓄电池是汽车上的重要部件，它的功能是提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。

当发动机不工作或转速较低时，蓄电池向用电设备供电；当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时，蓄电池与发电机携手并联向用电设备供电；当用电设备的用电功率小于发电机输出功率时，发电机向蓄电池和用电设备供电。

供电系统是汽车电器中最关键的环节，蓄电池是其中重要的部件之一，它的质量好坏直接影响了汽车的运行。现在的汽车蓄电池都是12伏特铅酸蓄电池，随着现代工业技术的发展，汽车蓄电池也发生了很大的变化，目前一些轿车上使用的新型免维护蓄电池，就是近十年来迅速发展和应用的一种新技术。

铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。

不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。

由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，受到用车人士的欢迎。

有些轿车上的免维护蓄电池还装有温度补偿型比重计，可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。

(2000。1。7)

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三、免维护蓄电池真的不需要维护吗？免维护蓄电池哪个牌子好？

虽然命名为免维护蓄电池，但是免维护蓄电池并不是完全不需要维护的。建议经常检查电池状态指示器的颜色，还有就是蓄电池在车上安放牢靠，避免在行驶中过度振动，否则蓄电池连线脱落会导致供电中断。说到蓄电池要避免振动，顺便说说我这车用的免维护蓄电池的抗震性能吧。这是4S店熟人给我推荐的蓄电池，据说它采用了科学极板固化工艺，可以提高铅膏附着力，抗脱落、抗震，总体来说比较耐用。

四、免维护蓄电池是如何形成免维护的？

由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。

免维护电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。市场上的免维护电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解

五、免维护蓄电池怎样保养与维护？免维护蓄电池怎？

　　蓄电池的维护和保养：

　　(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废；

　　(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件；

　　(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电；

　　(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热；

　　(5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作；

　　(6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险；

　　(7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电；

　　(8)蓄电池是专用电池，请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害；

　　(9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具；

　　(10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家或指定的售后服务点妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染；

　　(11)环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时；

　　(12)环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好；

　　(13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池；

　　(14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。

　　蓄电池使用与保养应注意的问题：

　　1、保持电池的足电状态。

　　2、进行定期深放电。建议使用两个月后进行一次深放电。

　　3、禁止亏电存放。蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。

　　4、定期检验。同时另外也应检查充电器的故障。

六、汽车免维护蓄电池如何充电？

断电后免维护电池才能充电，时间:20小时。

在充电时，电池一定要恒流充电，而不是恒流充电，因为免维护电池的通气孔很小或者没有。

如果是恒流充电，必须打开上盖，电池上平面一侧有一块薄塑料板。打开后，拆下内部的橡胶盖。

七、骆驼免维护蓄电池如何修复？

免维护蓄电池具有价格低廉、便于携带以及容量较大等优点，但它比较"娇嫩",使用不当（主要是过放电）易造成容量减小甚至蓄电池报废。免维护蓄电池的常见故障处理及修复一般采用以下办法：

1、若免维护蓄电池的硫化并不严重，容量下降得也不多，可以采取小电流充电的方法，就是按容量值的0.05倍的电流（比如7Ah的电瓶可用0.35A电流）甚至更小的电流充电，充电的时间在24小时以上甚至更长。 此法仅对硫化较轻的免维护蓄电池有一定效果，对于硫化严重的免维护蓄电池则效果不好。

2、把免维护蓄电池充电到电瓶的最高电压（14V左右），目的是提高电解液的比重，然后用注射器把电解液从电瓶中尽量抽出，再向免维护蓄电池中注人蒸馏水，以稀释电解液的浓度。注水时尽 量多注入一些，但也要留下一点空间，以防止后面把免维护蓄电池放倒时电解液溢出。注完水后把免维护蓄电池放倒，目的是让免维护蓄电池下部浓度较大的电解液 渗出到电池上部，以便吸出。最后用0.1~0.2倍电池容量的电流充电十小时左右，再抽出电解液，随后再注入蒸馏水，重复以上的操作。根据免维护蓄电池硫化程度的不同重复操作的次数可多可少，一般二到三次即可，但最后一次充电的时间要加长到十几个小时或二十多个小时，充电的电压保持在14V左右，目的是在稀释的电解液中使硫化的硫酸铅更容易转化为有活性的普通硫酸铅。抽出的电解液可盛在瓷质盆中，用太阳暴晒或加热等方法浓缩电解液，最后把浓缩后的电解液再注入到免维护蓄电池中，就完成了免维护蓄电池的修复工作。

3、对于深度硫化的免维护蓄电池，上面两种方法效果都不好，原困是硫化的硫酸铅彼此已连成大片差不多已覆盖了极板，电流很难渗入到极板和硫化的硫酸铅中。要破除硫化，可用高电压冲击。在市电输入电路中，先串一只100W/220V的白炽灯限流，再由3A/1000V的二极管半波整流，所得电压加到电解电容上，电解电容的正负极通过一个15A/22OV的闸刀开关接到免维护蓄电池的正负极上。修复免维护蓄电池时，先断开问刀开关再接通市电对电容充电，此时灯泡点亮并随着充电的进行亮度逐渐减弱、这表明电容上的电压正逐渐上升。这时快速合上闸刀开关，电容通过闸刀开关对免维护蓄电池放电，因电容上的电压比较高，电容的容量也较大，在合闸瞬间的放电电流较大，间刀处有较大的火花，并伴有较大的响声。接着断开闸刀开关，电容又开始充电，然后再合上开关对免维护蓄电池放电，如此反复地进行充电、放电，就可较好地消除免维护蓄电池的硫化。电瓶硫化的深度愈浅，消除硫化的效果就愈好。

八、骆驼免维护蓄电池如何充电？

在驾驶室左侧有开关的，可以设置成自动模式。在开启近光灯的情况下，把方向盘左侧的灯光控制杆向下压就可以开启远光灯了。

充电具体操作步骤如下：

1、使用一字螺丝刀撬开电瓶顶部长条密 封条。

2、使用螺丝刀依次撬开注水口胶帽。

3、准备好一个医用注射器。

4、抽取蒸馏水对准注水口。

5、依次把每个注水口多注入蒸馏水就可以了。

九、免维护蓄电池如何正确充电？

1） 把蓄电池和充电机之间的电路接好。

2） 将充电机电压调至 14. 4V， 电流调到最大值， 开始进行充电。

3） 补充充电一般采用定电流充电， 在充电过程中， 当电解液从通气孔溢出、 冒出 气体或电解液温度达到 45℃时， 应每隔 1h 查看一次充电指示器， 如未出现绿点可继续 充电。 若电解液温度超过 50℃应停止充电， 待电解液温度降低后继续充电。

4） 当充电至指示器出现绿色时， 则完成充电过程。 （免维护蓄电池的充电电流值应按出厂规定选择； 使用或更换免维护蓄 电池时应注意安全， 面对蓄电池时最好佩戴眼镜， 要远离火焰和火花源， 以防引起蓄电池 爆炸伤人）

十、免维护蓄电池和需维护蓄电池区别？

1、外观不同，一般免维护电池没有加水口。

2、性能不同，免维护电池极板为铅钙合金，析气电压高电池不易失水，这就是为什么叫免维护电池的来历。普通电池极板为铅锑合金，易失水需要定期加水维护。

3、自放电情况不一样，免维护电池可以静止14个月不用补充充电，普通电池需要1个多月补充充电一次。

4、启动电流不同，如果免维护电池采用拉网式极板，启动电流要比普通电池大很多。