52v电池需要分流线吗？

一、52v电池需要分流线吗？

需要分流线。因为52v电池是高压电池，如果不安装分流线，无论是在充电还是放电过程中，电能都将通过同一条电线流动，容易使电线产生过热现象，甚至导致电线起火。安装分流线可以有效避免这种危险情况的发生。同时，分流线也可以将电能分配到各个设备和电路中，避免同时对一个设备造成大量的电流冲击，从而保护设备。因此，对于52v电池，安装分流线是非常必要的。在安装分流线时应该注意权衡电线截面积和长度因素，选择合适的线径和长度，以保证电流稳定并且不降低电池续航能力。正确安装电池分流线可以有效保证电池的寿命和安全性。

二、52v电压的电池有问题吗？

有问题

电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在52.7--54.7v都是正常的，最高可以达到56V，行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v，电瓶性能就不好了。

三、天能电池52V多少钱？

48v吧，48v20Ah在800左右，单买。换新在580左右

四、48v电池为什么有52v？

48伏锂电池的额定电压为48伏，48伏锂电池在充满电后的电压理论上应该和额定电压相同，也是48伏，但是当48伏的锂电池在使用充电器充电时的实际输入电压耍大于额定电压，在48一52伏之间，所以48伏的锂电池在充满电后的实际电压在48一52伏之间，最大电压52伏。

五、f90换52v电池能多快？

f90换52v跑80码速度

我的小灰原始续航70-80左右，解完速续航降至50多。

再加上更换了909010和1009010的轮胎后，进一步影响续航。

所以决心更换电池，52v60ah大单体，换上以后表显150，实际使用估计能有个120。

六、52v锂电池和48v铅酸电池的区别？

答:52V锂电池和48V铅酸电池有很大的区别

1.产品价格:48V铅酸电池大多在450元左右，而52ⅴ锂电池比较贵，一般在1000元左右。

2.使用寿命:48ⅴ铅酸电池的使用寿命大多在3年左右，而锂电池相对耐用，使用寿命为5年左右。 

3.质量体积:48V铅酸电池比52V锂电池更重更大。

4.电池容量:与48V铅酸电池相比，52V锂电池的电压更高，能量密度更高。

七、52v锂电池配什么控制器？

配48v或60v的控制器。电瓶的电池容量大小跟电压没有直接关系。电动车电瓶的控制器配套电压是48v和60v两种。电瓶也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

八、52v和48v锂电池区别？

1、价格不同：48V电动车的价格会低一些，52V的电动车价格会高一些，对于一般人来说两者都能满足代步的需求。

2、行驶速度、承载量不同：52伏电动车的速度普遍高于48伏的电动车，其承载量自然也不同，如果经常爬坡肯定是52伏的电动车会更好。

3、虽然这两种车都能满足人们的代步需求但电机功率是不一样的，48V比52V的电机功率低，因此这两种车子在行驶的动力是完全的不一样的，续航能力也都是有很大的差异的。

4、电池数量及整车重量：就整体的锂电池数量上而言，48V电动车通常是4块电池串联，而52V电动车一般是5块电池进行串联，因此52V电动车的整车重量及价格上要比48V电动车高出一些，同时因为现在的电动车电池大都是铅酸电池，因此在整车重量上52V的电动车要比48V电动车稍微重一些，整体的稳定性相对来说较好。

九、52v电动车锂电池正确充电方法？

1、不要在曝晒的阳光底下充电，夏天驾车后不能立刻充电。

不要把电动车放到炎日下充电，也不要把充电电池放到阳光底下曝晒。无论是平常，还是电池充电时，必须杜绝用火和热原。

电动车锂电池充电应注意的9个问题

2、电动车在行车过程中若有电力不够的提醒，应尽早给电池充电。

硫化刚开始于充电电池充放电以后，在12小时内发生显著的硫化。适度的填充，可以消除不严重的硫化，若不立即填充，这种硫化结晶体将慢慢集聚并产生粗壮的结晶体。

因此，除开每日填充外，也要留意，之后要尽快填充，尽量使锂电池组用电量处在填充情况。

3、不用独特方式激话锂电，在纯电动车行车时锂电会自然地激话。不会有记忆性的，不用有意的深层电池充电和激活。

4、保证用适合的锂电池充电器充电

先把充电器输出插头对应插进到电池充电插座上，再把充电头插到电压插口上，观查显示灯分辨是不是电池充电。如果充电头丢失或毁坏请联络有关代理商选购，不能用铅酸电池充电头或别的充电头电池充电。

5、一般在充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，终止电池充电工作中。锂电池充电电池无记忆性，每一次电池充电约5-8钟头，使用人应用时估算好時间，防止过度充电。

6、对锂电池组尽可能推行随时使用随充，防止每一次充电电池都欠压保护后再电池充电，那样能够进一步提高充电电池的使用期，使充电电池处在浅循环系统情况，增加充电电池的使用期。

7、防止高温充电，不要在温度超出40℃的自然环境下电池充电，高温会使电池电量降低。尽量挑选荫凉、自然通风的自然环境，太炎热的自然环境不利电池充电情况，还会继续毁坏充电电池，减少使用寿命。

锂电池充电工作温度以25℃为好。现阶段，大部分充电头不具有融入工作温度的自动化控制系统软件，大部分充电头全是依照25℃的工作温度设计方案的，所以在25℃标准下电池充电实际效果更强。

8、长期性不应用电动车，应将充电电池与全车中断连接，并在一定的间隔时间内向型充电电池填补一些用电量，防止充电电池锂电池寿命。锂电不能用空电储存，假如短时间不可以应用锂电池，请充进50%之上才能够储存，且每个月务必对充电电池开展填补。

9、给电池池充电时，如果充电器插头持续发热，且发烫時间较长，应马上查验是不是电源插头短路故障或接触不良现象，将充电头拔出来，查验电源插头上边是不是有金属氧化物，如锈迹等，随后马上消除。

以上就是电动车锂电池充电时的9个注意事项，

十、电池有52v电动自行车就是不走？

原因有很多，首先就是电动自行车的驱动电流出现了问题，也就是输出不正常，电流忽大忽小的，这也就导致了电动自行车有电它就不会走，还有就是电动自行车的电池直接发生了故障，也就是说已经损坏了，这时候就需要直接更换一个新的电池