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爱迪生发明电池的精神?

电池 2024-10-17 06:30

一、爱迪生发明电池的精神?

好像爱迪生没有发明电池吧,1878年9月,爱迪生开始研究电灯,并且找了几个股东为实验提供经济资助。20人的团队在实验室中试验了1600多种材料,设计了几十种灯泡原型。

1879年10月,爱迪生在真空灯泡里安装碳化棉丝,燃烧了45个小时后灯丝才被烧断。之后,灯泡技术持续改进,用碳化竹代替棉线,并创造了持续照明1200个小时的记录。

爱迪生做的只是改良白织灯并让它商业化,并不是发明电灯。

早在1801年,英国化学家戴维就在实验室中用铂丝发光,在之后的1810年,他用两根通电碳棒之间发生的电弧而照明,这是电灯最早的雏形。这时,爱迪生还未出生。

1880年,爱迪生申请发明专利,美国专利局裁定这项专利只是修改了前人的发明,经过六年的诉讼,爱迪生的白织灯才被判定是合法的专利。

1881年,爱迪生的公司成功为曼哈顿下城一平方英里的街区提供电力。很快爱迪生的直流电网覆盖了大半个曼哈顿。随着照明公司的不断扩大,直流电的局限性也被逐渐放大,直流电在传输过程中电能损耗过大

二、如何评价爱迪生?

(2011·咸宁)“一个苹果让牛顿吸引了世界,一壶沸水让瓦特转动了世界,一个元素让爱迪生点燃了世界。”这句话中的“爱迪生点燃了世界”是指爱迪生研制出耐用碳丝灯泡。

三、小鸟爱迪生80用的什么电池?

小鸟电动车电池是12伏的。小鸟电动车电池一般都是铅酸电池, 锂电池的很少。小鸟电动车的每一块电瓶都是12伏,同一个品牌的电动车,也有不同的块数的电瓶。电瓶数量现在最少是三个电瓶(36伏)也有四个(48伏)和五个(60伏),还有更多的。

四、爱迪生发明电池的坎坷经历?

铅-硫酸蓄电池寿命短且不能充电,爱迪生经过试验,用烧碱溶液代替硫酸,用镍和铁代替铅,制成了新型的镍铁碱电池。由于烧碱溶液对铁镍没有侵蚀作用,蓄电池寿命延长了数倍,并且电力足。爱迪生电极过程即镍铁碱电池的电极反应过程。

爱迪生发明的镍铁电池是众多充电电池中的一种,它的正极是氧化镍,负极是铁,电解质(电解液)是氢氧化钾。它是一种主要用于长时间、中等电流情况下的可充电式电池。其内阻较铅酸电池高。使用时要小心地控制定值电流充电,与铅酸忘池相比,其成本较高。这种电池的电压通常是1.2V。它很耐用,能够经受一定程度的使用事故(包括过度充电、过度放电、短路、过热),而且经受上述损害后仍能保持很长的寿命。

五、爱迪生是怎样发明蓄电池的?

爱迪生出生时,电池已经被发明一百年了。 公元1799年,英国人伏打在偶然中发明了湿电池;18年后,英国科学家赫勒森发明了干电池;1860年,法国科学家普朗泰发明了可以反复充电的电池,被称为蓄电池。 托马斯·阿尔瓦·爱迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日—1931年10月18日) 蓄电池不是爱迪生发明的,但1909年,爱迪生曾经对蓄电池进行过改良。

六、爱迪生发明蓄电池的过程?

爱迪生出生时,电池已经被发明一百年了。 公元1799年,英国人伏打在偶然中发明了湿电池;18年后,英国科学家赫勒森发明了干电池;1860年,法国科学家普朗泰发明了可以反复充电的电池,被称为蓄电池。 托马斯·阿尔瓦·爱迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日—1931年10月18日) 蓄电池不是爱迪生发明的,但1909年,爱迪生曾经对蓄电池进行过改良。

七、爱迪生发明蓄电池150字?

爱迪生发明蓄电池的故事详细?

1902年5月28日,爱迪生今天宣布发明了一种新式蓄电池。这种电池比以前的铅酸电池重量轻,但使用寿命长。

这位多产的发明家说,这种电池是用镍、铁和碱溶液制成的。它能使电力汽车与汽油发动机汽车相媲美。

19世纪末,许多电器已经诞生,如电灯、电话、电报、电唱机等。这些电器的问世,给人们的生活带来了便利和欢乐。

然而,这些电器都是要用电的。没有了电,这些东西就毫无利用价值,成了一堆废物。

电的来源有两个途径:一是由发电机发电,二是由蓄电池供电。蓄电池便于携带,使用方便,但它供电的时间太短,因为当时的铅蓄电池是由铅和硫酸制成的。它的工作原理是,让铅和硫酸两个“冤家”碰在一起,让它们“打架”(发生化学反应)。在这个过程中,就产生了电流。由于硫酸的腐蚀性非常强,更有“战斗力”,因此,铅难以招架,不久就被打得“遍身鳞伤”,“举起两手投降”。这样一场“恶斗”很快就结束了,电流也就不能产生了。这种蓄电池使用时间短,因此,人们管它叫“短命蓄电池”。

爱迪生,这位已经发明了不少电器的科学家,已经意识到解决蓄电池“短命”问题的重要性:如果不延长蓄电池的供电时间,将会影响许多电器的利用。因此,在这个20世纪即将来临的时候,发明一种“长寿”的蓄电池,比发明其他电器更有意义。于是,爱迪生把研制新型蓄电池的工作排上了日程。1909年费时十年,蓄电池的研究,终于成功。

八、1901年,爱迪生发明了什么电池?

1901年爱迪生发明了Fe-Ni电池。

爱迪生发明的镍铁电池是众多充电电池中的一种,它的正极是氧化镍,负极是铁,电解质(电解液)是氢氧化钾。它是一种主要用于长时间、中等电流情况下的可充电式电池。其内阻较铅酸电池高。使用时要小心地控制定值电流充电,与铅酸电池相比,其成本较高。这种电池的电压通常是1.2V。它很耐用,能够经受一定程度的使用事故(包括过度充电、过度放电、短路、过热),而且经受上述损害后仍能保持很长的寿命。

九、爱迪生为什么发明蓄电池?

爱迪生,这位已经发明了不少电器的科学家,已经意识到解决蓄电池“短命”问题的重要性:如果不延长蓄电池的供电时间,将会影响许多电器的利用。因此,在这个20世纪即将来临的时候,发明一种“长寿”的蓄电池,比发明其他电器更有意义。于是,爱迪生把研制新型蓄电池的工作排上了日程。1909年费时十年,蓄电池的研究,终于成功

十、爱迪生发明蓄电池的背景?

1902年5月28日,爱迪生今天宣布发明了一种新式蓄电池。这种电池比以前的铅酸电池重量轻,但使用寿命长。这位多产的发明家说,这种电池是用镍、铁和碱溶液制成的。它能使电力汽车与汽油发动机汽车相媲美。19世纪末,许多电器已经诞生,如电灯、电话、电报、电唱机等。这些电器的问世,给人们的生活带来了便利和欢乐。然而,这些电器都是要用电的。没有了电,这些东西就毫无利用价值,成了一堆废物。电的来源有两个途径:一是由发电机发电,二是由蓄电池供电。蓄电池便于携带,使用方便,但它供电的时间太短,因为当时的铅蓄电池是由铅和硫酸制成的。它的工作原理是,让铅和硫酸两个“冤家”碰在一起,让它们“打架”(发生化学反应)。在这个过程中,就产生了电流。由于硫酸的腐蚀性非常强,更有“战斗力”,因此,铅难以招架,不久就被打得“遍身鳞伤”,“举起两手投降”。这样一场“恶斗”很快就结束了,电流也就不能产生了。这种蓄电池使用时间短,因此,人们管它叫“短命蓄电池”。爱迪生,这位已经发明了不少电器的科学家,已经意识到解决蓄电池“短命”问题的重要性:如果不延长蓄电池的供电时间,将会影响许多电器的利用。因此,在这个20世纪即将来临的时候,发明一种“长寿”的蓄电池,比发明其他电器更有意义。于是,爱迪生把研制新型蓄电池的工作排上了日程。一旦确定了目标,爱迪生便把全部的精力投入到工作中去。在他的头脑里,其他事情,包括衣食住行似乎都淡化了,只清晰地留下研究工作。一天,爱迪生在家里吃饭时,突然举着刀叉的手停在空中,面部表情呆板。他的夫人看惯了他的这类事,知道他正考虑蓄电池的问题,便关切地问:“蓄电池‘短命’的原因在哪里?”“毛病出在内脏。要治好它的根,看来要给他开个刀,换器官。”“不是大家都认为,只能用铅和硫酸吗?”夫人脱口而出。她想了想,对她的丈夫——爱迪生说这种话毫无意义。他不是在许多“不可能”之中创造了奇迹吗?于是,夫人连忙纠正道:“世上没有不可能的事,对吗?”爱迪生被夫人的这番话逗乐了。“是啊,世界上没有什么不可能的事,我一定要攻下这个难关。”爱迪生暗暗地下定决心。经过反反复复的试验、比较、分析,爱迪生确认病根出在硫酸上。因此治好病根的方案与原来设想的一样:用一种碱性溶液代替酸性溶液——硫酸,然后找一种金属代替铅。当然这种金属应该会与选用的碱性溶液发生化学反应,并能产生电流。问题看起来很简单,只要选定一种碱性溶液,再找一种合适的金属就行了。然而,做起来却是非常非常的困难。爱迪生和他的助手们夜以继日地做实验。一个春天过去了,又一个春天过去了,苦战了3年,爱迪生试用了几千种材料,做了4万多次的实验,可依然没有什么收获。这时,一些冷言冷语也向他袭来,可爱迪生并不理会。他对自己的研究充满信心。有一次,一位不怀好意的记者向他问道:“请问尊敬的发明家,您花了3年时间,做了4万多次实验,有些什么收获?”爱迪生笑了笑说:“收获嘛,比较大,我们已经知道有好几千种材料不能用来做蓄电池。”爱迪生的回答,博得在场的人一片喝彩声。那位记者也被爱迪生的坚韧不拔的精神所感动,红着脸为他鼓掌。正是凭着这种精神,爱迪生将他的试验继续下去。1904年,在一个阳光灿烂的日子,爱迪生终于用氢氧化钠(烧碱)溶液代替硫酸,用镍、铁代替铅,制成世界上第一台镍铁碱电池。它的供电时间相当长,在当时可以算是“老寿星”了。正当助手们欢呼试验成功的时候,爱迪生十分冷静。他觉得,试验还没有结束,还需要对新型蓄电池的性能做进一步的验证。因此,他没有急着报道这一重大新闻。为了试验新蓄电池的耐久性和机械强度,他用新电池装配6部电动车,并叫司机每天将车开到凸凹不平的路面上跑100英里;他将蓄电池从四楼高处往下摔来做机械强度实验。经过严格的考验,不断地改进,1909年,爱迪生向世人宣布:他已成功地研制成功性能良好的镍铁碱电池。为了纪念爱迪生付出的辛勤劳动,人们管镍铁碱电池叫“爱迪生蓄电池”。