卡罗拉混动电池寿命？

一、卡罗拉混动电池寿命？

1一汽丰田卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年。

电瓶需要定期清洁：

用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。

蓄电池检查：

主用看两个数据：第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行（隔夜更好）。其中电压数值必须高于12V，如低于12V就说明需更换。至于启动电流，在正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对于用车就没明显影响。

二、奥德赛混动电池寿命？

本田奥德赛混动电池的寿命是十到十二年左右，15年一般建议更换。本田旗下的混动车型，全部采用锂电池。

三、超级混动电池寿命？

大家常说，三元锂电池循环寿命大约800次，磷酸铁锂电池循环寿命大约2000次，其实，这是多年前的数据。近年来，因为电动汽车大量普及，动力电池技术也取得长足进步，现在的头部电池企业生产的电池，循环寿命肯定能超过1000次，而据比亚迪官方宣称，其刀片电池循环寿命可以高达3000次。

秦PLUS DM-I的电池循环寿命一定能达到3000次？

从一般意义上讲，秦PLUS DM-I搭载的刀片电池，满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上，不过，也受车主使用情况影响，不能一概而论。举一个大家都能够理解的例子，汽车质保，只对正常使用下的质量问题提供质保，车主如果天天开着汽车去撞墙，无论撞坏了哪个零部件，车企都不可能承担质保责任。

动力电池也有使用注意事项，一般意义上讲，动力电池的最佳充放电区间是30%-80%，长期处于满电量容易导致过充，长期处于极低电量容易导致过放，偶尔为之倒无所谓，如果长期过充或者过放，都会导致动力电池受损，造成动力电池循环次数下降。

秦PLUS DM-I搭载刀片电池能使用多少年？

以比亚迪宣称的刀片电池3000次循环寿命计算，纯电续航55公里版本的秦PLUS DM-I，刀片电池衰减到80%的时候，可以行驶16.5万公里，普通车主足够使用10-15年；如果是纯电续航120公里版本的秦PLUS DM-I，刀片电池衰减到80%的时候，可以行驶36万公里，普通车主足够使用20-30年，已经高于整车寿命。

电池衰减到80%是否必须换电池？

有人可能要说，如果每年行驶3万公里，55公里版本秦PLUS DM-I只能用五六年时间，到时候是否需要换电池？实际上，完全没有必要。据统计数据显示，中国乘用车2018年平均行驶里程数不超过8000公里，日均行驶里程仅为22公里.

55公里版本秦PLUS DM-I即使电池衰减到80%，纯电续航依然还有44公里，就算只在30%-80%最佳充放电区间使用，也还能行驶22公里，基本可以覆盖大部分车主的日常使用场景。而且，秦PLUS DM-I是插电混动车型，发动机可以持续发电，无论短途还是长途，无论纯电续航多少，都不会有任何里程焦虑。

55公里版本秦PLUS DM-I，即使每年行驶3万公里，20年后行驶60万公里，经历1万次循环，电量依然有8.32×（0.8×0.8×0.8×0.8×0.8）=2.72度电池，而一辆全新丰田混动的电池容量只有1.35度。也就是说，秦PLUS DM-I即使开20年，还能当一辆油电混动汽车使用。

四、赤兔混动电池寿命？

正常5-8年，建议定期保养寿命更长

五、丰田混动电池寿命？

丰田混合动力电池寿命是8年。丰田混动车型上采用的电池都是镍氢电池，动力电池是为电动汽车提供动力的蓄电池。

丰田混动目前采用的都是镍氢电池，镍氢电池采用浅放勤冲的的策略，理论上电池寿命可以达到八年以上，或更久。而丰田双擎电池质保8年/20万公里，可以看出来丰田对镍氢电池还是有信心的。而雷凌为了提高销量，甚至推出了电池不限年限，不限里程的质保，几乎就是终身质保。可以看出来丰田混动电池技术已经非常成熟了，非常自信。

六、大众混动电池寿命？

大众混动车电池寿命一般使用寿命在5年左右，如果驾驶习惯不好可能3到4年左右需要更换，当然不经常跑烂路，驾驶得到可以使用8年左右，一般建议5年去检查下是否需要更换。

七、楼兰混动电池寿命？

楼兰电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

八、卡宴混动电池寿命？

卡宴油电混合电池寿命8年左右，配置：

1、保时捷卡宴油电混合版内饰改动则是让人最为眼前一亮的当地，更高层次的内饰材料选用。方向盘直径减小到380mm，造型与保时捷911系列跑车的方向盘造型相同。乘坐空间更加宽广了，特别是后排座椅，能够向前调度18厘米，让后边的行李箱实用性大大提高；

2、采用微混动力系统的车型，并未装备发电机，只在车辆启动停止时有电力输出，与普通纯燃油车型没有太大差别，因此不存在充电问题；

3、而轻混动力系统车型，配备了发电机也不必单独充电，但由于发动机功率较小所以单靠电力驱动时车辆行驶的里程较短。

九、普锐斯混动电池寿命？

普锐斯电池寿命是：

1、普锐斯电池在目前使用的汽车动力电池中的寿命为5-8年，即使是锂-铁-磷酸盐电池；

2、还有一种是普锐斯镍氢电池的寿命长达10年以上，这是相当惊人的，由于动力电池的高成本，电池寿命长意味着使用成本的进一步降低，所以普锐斯多年来能够畅销全球的重要原因；

3、普锐斯搭载的混联式混合动力系统，通过提升电源系统电压来提高马达输出功率，同时控制系统进行了大幅度的改进。

十、混动车电池寿命？

混合动力汽车电池寿命是5年左右