锂电池放在水里没电？

一、锂电池放在水里没电？

保护电路出问题了吧？这种情况就不要继续使用了，容易出危险

二、锂电池没电电压多少？

锂电池的正常电压是3.6伏，但是在充满电的情况下基本上都能达到4.2伏左右。如果说离电瓶充电过后只能达到31伏左右，这就证明锂电池已经不能再使用了，因为3.6伏的锂电池，在三点衣服的时候基本上已经报废，所以说你认识最低电压也要打到3.2伏以上。

三、锂电池短路没电压？

造成锂电池出现零电压的原因：

(1)电池内部结构并没有工作电压、电流量触碰。

(2)锂电池黄胶极耳横切面短路故障，锂电池封装泄露。

(3)极耳胶未漏出来包装薄膜，极耳依据包装盒子里层的铝铂联接短路故障大空间磷酸铁锂电池。

(4)锂电池极耳断，锂电池封装时金属带与铝塑膜中间导致短路故障，进而封装时依据加温(140℃上下)与铝塑膜热融密封性粘合在一块突然冒出了液漏。

(5)锂电池外界构造短路故障，如一大堆蓄电池打倒，极耳彼此之间钢筋搭接短路故障，锂电池上架时正负极极耳夹在同一侧等

四、锂电池是不是一没电就没电了？

是的

锂电池保护板在电压低到阀值会直接切断输出以保护电池，防止电池过放电。其他类型的电池只是电压会不停的变低。锂电池的特性就是衰降快，电量低到一定程度就跑不动了，你的情况应该查电池和控制器，电池如果显示还有一半，车不动了，可能气温过低，电池组某一分组故障，专业的店铺可以更换，但有危险，最好是找电池售后的检测一下，不行换新，毕竟锂电不如铅酸的安全，但质保期内可以索赔的，如果电池没事儿，控制器及连锁部分也可能出现这类情况，充满电再试一下，有问题一般都能体现出来

五、锂电池没电还能爆炸吗？

有可能。只要具备了“氧气、有机质（即燃料）、高温”这三个要素，即使不充电，锂电池也是有可能发生爆炸的。

产生电池爆炸一般有以下几种情况：

1、过充爆炸保护线路失控或检测柜失控使充电电压大于5V，造成电解液分解，电池内部发生剧烈反应，电池内压迅速上升，电池爆炸。

2、过流爆炸保护线路失控或检测柜失控使充电电流过大造成锂离子来不及嵌入，而在极片表面形成锂金属，穿透隔膜，正负极直接短路造成爆炸（很少发生）

六、锂电池放几天就没电？

电动车锂电池一般是超过8小时就没电了。

电动车锂电池正确的充电方法是按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。

充电器指示灯转绿灯之后再充1-2小时左右，即可停止充电工作。特别是不要进行超过12个小时的超长充电，一般充电时间是3-5小时。

七、锂电池突然没电就停了？

锂电池的特性就是衰降快，电量低到一定程度就跑不动了，你的情况应该查电池和控制器，电池如果显示还有一半，车不动了，可能气温过低，电池组某一分组故障，专业的店铺可以更换，但有危险，最好是找电池售后的检测一下，不行换新，毕竟锂电不如铅酸的安全，但质保期内可以索赔的，如果电池没事儿，控制器及连锁部分也可能出现这类情况，充满电再试一下，有问题一般都能体现出来

八、下过雨后锂电池没电了？

锂电池在进水受潮后,其内部的电池极片与电解液发生反应,会导致电解液在外壳内泄漏,引起外壳出现鼓包。

在这一过程中会解发电池的安全设计,保护电池不发生爆炸,仍然可以继续使用,但就是存不住电,电量很快就没有了,也就是电池受潮就会没电。

九、锂电池短路导致完全没电？

锂电池短路导致完全没有电，也可能造成电池爆炸，报废。

十、18650新锂电池为啥没电？

首先用万用表或电流表测一下电池正负极是否有电压；如果显示电压而充不进电，可能是充电器问题；若无电压显示，可能是电池保护板因损坏短路，也有可能因使用不当电池处于假死状态。

18650里面带气阀的，就是控制使用时间和充放电电流的，用的时间长，或者充放电电流大，里面产生的气体将阀顶开，就断路不能用了，气阀就在顶上出气孔下面，用根曲别针弄直，向内部扎下去，让气阀复位，应该是能恢复电压输出的。

不过个人建议如果不是太懂的普通人，电池数量较少可以去购买新的，不建议个人进行维修，因为锂电池属于危险易爆品，操作不当以免引起爆炸造成人员受伤。大批量的电池出现此类问题可以直接找厂家售后。