发动机上蓄电池存电不足有哪些表现？
一、发动机上蓄电池存电不足有哪些表现？
谢邀。
汽车老没电一般跟发动机没太大关系，通常是发电机或者蓄电池故障，这两点都可以找维修店检查。
但很多新车开了一两年就老没电，通常不是车辆故障，而是使用习惯的问题。
长期短途慢速行驶
汽车蓄电池在中等以上速度行驶时才有充足的充电量，经常短途/慢速行驶，开一次的充电量比启动时的耗电量还少，当然容易没电。
有自启停功能的车，又经常短途行驶的，建议关闭自启停功能，能延长充电时间，减少启动耗电。
长期停车建议每半个月启动发动机15分钟充电，不建议拔掉蓄电池负极减少耗电，断开电路会导致行车电脑数据清零。
别乱用灯光
前后雾灯一起开耗电量能达到150W/小时以上，独立的远光灯也要120W/小时，加上近光100W/小时，有些人喜欢雾灯远近光全部一起乱开，又只是在市区慢速开，耗电量>发电量，就很容易掉电。
有些车没有自动灯光关闭，下车忘记关汽车大灯、小灯或者车内阅读灯，一晚就能把电量耗光。
停车熄火后尽量不要使用车里的用电设备
如吹风、音响、灯光，临时开一下没问题，开的时间长还是启动发动机比较保险，我之前的回答里也说过这事儿：
只开吹风一小时的话，假设单开吹风鼓风机功率约100W，大众50AH-60AH的电池满电大概吹6小时后彻底没电，按道理说开一小时也不会有大毛病——
除了风机，别忘记车里其他设备也耗电的啊
，高尔夫的日行灯灯泡耗电也要几十瓦。音响开不开？音响一开也几十上百瓦，还有仪表灯光诸如此类，这样下来哪怕电池满电也只能开3-4小时
。最要命的是你根本无法判断你的电池电量
，如果你的电池衰退或者没充满，只有1/3电量，很可能你这样吹1小时风就彻底88了。原文链接：
大众高尔夫嘉旅，只开空调不开发动机一个小时左右电瓶会怎么样？
同样道理，上车后在启动发动机前也尽量不要长时间使用电器。
检查是不是加装了“24小时耗电”的电器设备
例如GPS防盗是24小时待机的，不少朋友装了后两周不开车就没电了。
加装的防盗器灵敏度太高，经常报警，也是耗电大户。
某些行车记录仪带停车监控功能，在停车的时候也是耗电的。
某些车的点烟器接口是“不断电”设计，在停车的时候依然供电，这种接口最好不要长期插着用电设备（如记录仪和手机充电器），在需要用的时候才插上比较好。
二、当汽车蓄电池存电不足并发生启动困难时应如何处理？
当汽车蓄电池存电不足并发生起动困难时，可以采用与其他汽车蓄电池联合来起动，通过跨接电缆将两个蓄电池的负极和负极相连、正极和正极相连的方法。
（1）拉紧驻车制动器拉杆，把变速器置于空档或是驻车挡。
（2）关闭两辆车上的点火开关和全部电气附件。
（3）检查电池加液螺塞通气孔是否畅通，检查蓄电池电解液液面高度。
（4）按照以下顺序连接电缆：
①将正极（红色）跨接电缆的夹子连接至放完电的蓄电池的正极接头（+）。
②将正极（红色）跨接电缆另一端的夹子连接至充电用蓄电池的正极接头（+）。
③将负极（黑色）跨接电缆的夹子连接至充电用蓄电池的负极接头（-）。
④将负极（黑色）跨接电缆另一端的夹子连接至放完电的蓄电池车辆的一个未涂装过的稳固金属固定点上。
（5）起动提供充电电池的发动机，让它以较高怠速（通常在2000r/min以上）运转几分钟，然后再发动被充电电池的发动机，并等待2～3min直至发动机平稳运转。
（6）如果发动机运转，按完全相反的程序，小心拆除电缆：拆卸跨接电缆时应当先拆下被充电电池负极一端的跨接电缆，最后拆下两电池正极间的跨接线。
注意事项：
（1）两辆汽车之间不可以有接触，否则当正极连接时，电流可能会接通。
（2）仅可使用截面积足够大的跨接电缆。仅可使用有绝缘电极夹的跨接电缆。
（3）在发动机起动的过程中，不要让跨接电缆靠近任何运动的部件。
（4）如果需要，可以取下充电用蓄电池和放完电的蓄电池的所有加液孔盖。当发动机起动后，必须将所有的蓄电池加液孔盖放回原处。
（5）在打开的蓄电池加液孔盖上盖一块布，这有助于减少爆炸危险、人员受伤和灼伤。当发动机起动后，小心取下盖在蓄电池上的布块，因布上可能粘有硫酸。
三、polo电瓶存电不足？
导致电瓶亏电的原因有：个人使用问题行驶距离过短导致电瓶充电不足，长时间使用大功率电器，车辆锁车后有未关闭的用电器。
车辆质量问题：电瓶质量问题导致存储电量不足，电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接，车身漏电，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
四、电池怎么存电的？
电池中央的石墨是正极，顶部有一铜帽；在石墨棒的周围填满二氧化锰和炭黑的混合物，并用离子可以通过的长纤维纸作隔膜；隔膜外是调成糊状的氯化铵，作为电解质溶液；最外面是由锌筒制成的干电池外壳，作为负极；电池顶部用蜡和火漆封口。
五、18650电池存电多久？
18650电池充电时间=标称容量:充电电流×系数。18650是锂离子电池的鼻祖——日本 SONY 公司当年为了节省成
本而定下的种标准性的锂离子电池型号,其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。
锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等优点,因而得到了普遍应用——许多数码设备都采用了锂离子电池作电源。
六、18650电池能存多少电？
18650电池80%的电量储存。
18650电池存放时至少充80%的电量。
18650锂电池在长时间不用时会缓慢的自放电，如果电量不够长时间缓慢放电容易导致电池的过放电，也就是电池电压过低低于保护板的最低输出电压，电池会没有电压输出俗话说得饿死。所以存放时需要充满至少80%的电，保证不容易过放电
七、蓄电池存电原理？
将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极，然后初充电分两个阶段进行：
首先用初充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3到2.4V为止。
然后将电流降为初二分之一充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，电压连续3h稳定不变为止，全部充电时间约为45到65h。充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35至40摄氏度，初充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1点4的电解液进行调整，调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
八、蓄电池存不住电？
以下是我的回答，蓄电池存不住电，可能有以下原因：极板硫化或短路：如果蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板会硫化，导致正负极短路，从而影响蓄电池的充电和放电性能。电解液比重不对：如果电解液比重过低或过高，会影响蓄电池的电动势和电解液的导电能力，从而影响蓄电池的存电性能。电解液不纯或加得太少：电解液不纯或加得太少，会影响蓄电池的存电性能和使用寿命。如果蓄电池存不住电，需要检查蓄电池的状态，及时进行维修或更换。
九、一千瓦电池存多少电？
一千瓦电池存1度电
电池没有按瓦算的，这个问题得这么回答，如果电池能1000w输出一个小时，那就是存一度电，“度”是能量转换量的计量单位，即电功的计量单位，而瓦特“W”是电功率的计量单位。电功率表示的是电流做功的快慢，可以理解为电能转化为其他能的快慢。二者不能相互换算。
如果在功率上再乘以一个时间，那么这个结果就是功。功的单位有焦耳和千瓦时，千瓦时就是平时所说的“度”，1千瓦时相当于用电器工作一小时消耗1度电的能量,也就是说1000瓦时=1度电。当然要是工作两小时，功率为一千瓦的电器消耗2度电。
十、铅酸电池存不了多少电？
1、当单节电池标称电压低于12V时，采用电池串联修复法；
2、对于放了很久的电池或者自放电严重以及硫化严重的电池，不能采用补水或充电的方法。利用输出组合法对于严重硫化的电池效果比较好；
3、蓄电池在储存或使用期间，定期对其进行活化充电
