电阻制动是种怎样的制动方式？

一、电阻制动是种怎样的制动方式？

电制动方式包括：再生制动、电阻制动、涡流制动、涡流盘制动。

非电制动方式：闸瓦制动、盘式制动、磁轨制动、空气阻力制动。

除再生制动是向接触网回馈电能以外，其他的都是属于能量耗散的方式。

二、电阻制动装置的原理？

原理是转子有电流流动，在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的风风光光过。

三、制动电阻坏了会有什么后果？

制动电阻是接在直流侧，如果短路轻则会烧变频器一次回路的熔断器，还可能烧毁变频器。

制动电阻是能耗制动。在电机停车时由于惯性还会继续运转。所以给它的定子加上励磁电压电动机此时就变成了一个发电机，如果把制动电阻短接则相当于发电机短路

四、制动电阻制动率是什么？

制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。

制动率是指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值。

车辆制动率是指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值。如车辆为空车，则为空车制动率；如车辆为重车(按标记载重量装载），则为重车制动率。车辆(或机车)制动率表示设计新车在构造速度情况下紧急制动时在规定的制动距离内停车所必须具备的制动能力。

由于地铁车辆乘客上下波动大，对车辆总重有较大影响，因此要求地铁制动机具有空重车自动调整制动力的功能。目前，先进的地铁制动机采用电子计算机控制的模拟式电控制动机。在制动方式上具有再生制动、电阻制动以及压力空气为制动动力源的摩擦制动的综合制动方式。

五、制动电阻的原理是什么？

电阻制动的原理是转子有电流流动，在定子的磁场产生与转动方向相反的力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。

电阻制动(英语:Rheostatic brake)，又称动态制动(Dynamic braking)是铁路机车的一种制动方式，广泛应用于电力机车和电传动柴油机车。在制动过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器，采用通风散热将热量消散于大气。