交流电压db值定义？

一、交流电压db值定义？

DB是比值，是一个数值，是一个纯计数方法，没有任何单位标注。由于它在不同领域有着不同的名称，因此它也代表不同的实际意义。

（1）在无线通讯领域，衡量一个地点的某一无线基站通信信号强度也可以用DB表示。如测的某宾馆402房间的1号无线基站通信信号强度为-90dBm,这里的定义为该房间的有用信号强度与所有信号(包括干扰信号)的比值。

（2）在实际日常生活中，住宅小区告知牌上面标示噪音要低于60分贝，也就是要低于60DB，在这里DB(分贝)的定义为噪声源功率与基准声功率比值的对数乘10的数值，不是一个单位，而是一个数值，用来形容声音的大小

二、交流噪声定义？

沟通噪声（noise in communication）指在人际沟通过程中干扰或曲解信息的任何因素。如声音受损或太小、太快、太抽象，发送者发出令人困惑的指示，接受者心不在焉，没有注意，在环境中还有其他声音以及激动的情绪等。

三、交流充电枪定义？

充电枪是电动汽车充电接口。

充电枪分为直流充电枪和交流充电枪。

直流充电枪包括了智能连接器和充电电缆两大部分，涉及机械、电子、通讯、材料、电气、人机工程等多学科的知识，涵盖了成型、注塑、机械、电子、装配和测试等工艺，是一个高度集成的产品。

交流充电枪是七芯的有七个接头，直流充电枪是九芯的有九个接头；每个接头都代表了不同的电源或控制信号。

直流充电枪是给电池充电，属于高压充电，交流充电枪是给车载充电器充电，属于低压充电。

充电桩、充电枪作为发展电动汽车所必须的重要配套设施。

充电枪设计不仅需要有核心技术的支持，还需要考虑材料的选材，材料需要具备阻燃、环保、耐磨、耐冲击、高抗油、抗紫外线、耐高低温、防漏电、绝缘等特点。

防漏电、绝缘是非常重要的，在生产使用之前需要经过不断地测试，达到指定的标准才可以进行使用，保障使用人的安全。

充电枪设计还要考虑到使用的环境，不同的环境对质量材质的要求各有不同，恶劣的环境需要考虑的因素会更多。

充电枪需要经过专业三防设计、防腐蚀设计等防护措施，提高产品的环境使用可靠性，保证设备的耐用持久度。

四、交流绕组系数定义？

绕组系数是表示绕组性能的一个很重要的参数,在计算绕组磁势时要经常用到它。

绕组系数是利用频率响应法测量变压器绕组变形情况，通过对有关绕组系数及前后频谱曲线的分析，能准确有效地发现变压器内部电气及机械事故隐患，绕组系数对于变压器及电网的安全运行有着决定性的作用。

五、交流技术的定义？

技术交流是各技术实力单位之间相互提供、传递、利用科技成果和先进技术的活动。其内容一般包括学术论文、专著、新技术、新产品、新材料、新工艺等。技术交流可分为国内技术交流和国际技术交流。

广泛开展技术交流，有利于充分利用科技能力，促使后进地区和部门向先进转化，从而促进整个国民经济的发展；有利于掌握世界各国科技发展水平与动向，利用国际上先进的科学技术成就，推动本国经济建设和科学技术发展，尽快缩小同发达国家在经济、技术上的差距。

六、低电压定义？

低电压是指设备对地电压在250伏及以下者，低电压（安全电压）为人体较长时间接触而不致发生触电危险。按照国家标准《GB3805-83》，低电压即安全电压规定了为防止触电事故而采用的，由特定电源供电的电压系列。我国对低电压（工频安全电压）规定了以下五个等级，即42伏，36伏，24伏，12伏以及6伏。

七、交流输电最高电压？

交流最高电压时750kV，在西北，兰州那边；不过现在正在设计1000kV的线路，还没有投运。直流最高电压是+-500kV，正在设计的是是+-800kV。世界上最高交流电压应该是苏联时期的1150kV，不过现在已经废弃。

另外题外话，现在只有中国在发展特高压，世界上其他国家，如美国、俄罗斯、日本豆没有相关的项目。

八、标准电压额定电压最高电压的定义？

最高运行电压：是指实际运行控制电压的上限。

标称电压：是指额定电压。

设备最高电压：没有这个说法，可能是指有可能出现的最高电压。

最高运行相电压：这里主要是“相电压”的概念，是指单相电压，即相线与中性点之间的电压。在某 些异常情况下，相电压有可能接近等于线电压。

平均电压：电压的平均值。

电压在国际单位制中的主单位是伏特（V），简称伏，用符号V表示。1伏特等于对每1库仑的电荷做了1焦耳的功，即1V=1J/C。强电压常用千伏（kV）为单位，弱小电压的单位可以用毫伏（mV）微伏（μv）。

它们之间的换算关系是：

1kV=1000V。

1V=1000mV。

1mV=1000μV。

九、交流充电接口的定义？

就是使用交流电充电的设备的充电口就是交流充电接口。

十、交流充电桩接口定义？

充电桩接口基本介绍

跟传统油车相比,纯电动车有很多优点,这里就不一一列举,但纯电动车有一个麻烦的地方是需要考虑充电时间长短和电池使用寿命。混合动力领域有好多折中方案比如插电式,增程式等,这样不需要较大的电池容量,相比于纯电动车,缩短了充电等待时间(并且使用汽油/柴油而提高了续航里程)。

而在纯电动车领域,很难单方面优化充电时间或电池使用寿命,鱼和熊掌不可兼得,因为电池的寿命和充电倍率大小有关,一般情况下充放电倍率越大,循环使用次数就越小。

为了保证电池的循环充电次数能在800~1000之间,通常充电倍率应该在0.5C~0.25C之间,采用国家电网供电,利用车载充电机为动力电池充电,这属于慢充方案,配套的公共设施是交流充电桩。

交流充电桩接口

为了应对紧急情况,希望在15~30min分钟内能把电池充满到最大容量的80%,对应的充电倍率应该在2C~4C之间,这属于快充方案,配套的公共设施是直流充电桩。直流充电桩对电池损害比较大,车主花费在更换电池上的成本就会增大,所以如果不是很紧急的情况,应该尽量减少直流充电桩的使用。