什么是有功功率平衡、无功功率平衡？

一、什么是有功功率平衡、无功功率平衡？

电力系统的功率平衡是指电力系统的有功功率和无功功率的平衡。这种功率平衡也 就是电力供需平衡，要求电力系统发出的功率与系统的负荷需要随时保持平衡。

有功功率的 不平衡导致系统频率的变化，有功电源不足将造成频率下降，反之，频率升高；无功功率的 不平衡导致系统电压的变化，无功电源不足将造成电压下降，反之，电压升高。

二、无功功率对电压的影响有哪些？无功功率对电压？

电压与无功功率的关系：Q= 1.732UIsinφ

（无功功率：单位是乏（Var）或千乏(KVar)，用Q表示，U为线电压，I为线电流， φ相电压与相电流的相位差，当三相电路对称时，则各相负载的有功功率相等。）

将电感或电容元件与交流电源往复交换的功率称之为无功功率。 有功功率反映的是电路消耗的功率，而无功功率反映的是电路储能元件的能量交换情况，它等于能量变换的最大功率。

许多用电设备（如配电变压器、电动机等）均是根据电磁感应原理工作的（即电生磁，磁生电），，它们电感线圈或电容为建立交变磁场才能进行能量的转换和传递。

为建立交变磁场和感应磁通而需要的电功率称为无功功率，无功的实质作用是建立一个交变的电磁场；如果没有无功功率，电动机和变压器就不能建立工作磁场。

因此，所谓的"无功"并不是"无用"的电功率，只不过它的功率并不转化为机械能、热能而已；因此在供用电系统中除了需要有功电源外，还需要无功电源，两者缺一不可。

如果电路中存在大量的感性负载，感抗有阻碍电流变化的性质，它使电流的相位比电压的相位滞后90°；而容抗却有与其相反的性质。

它使电流的相位比电压超前90°电感元件和电容元件都是储能元件，它们与电源之间进行能量互换是工作所需,但对储能元件本身来说，并没有消耗能量，所以我们把它叫做无功。无功功率的判定方法就是流过原件的电压和电流的相角。

值得注意的是，如果无用功过大（即UI矢量角过分接近90度），会导致用电器能量利用率底下，所回输到国家电网的杂波会扰乱原有波形，严重的情况下将导致事故，所以通常情况下会对含容或者含感电路进行处理，用电容和电感匹配用电器，使其相对电网来说是一个纯阻性器件。

扩展资料

影响无功功率因数的主要因素

(1)大量的电感性设备，如异步电动机、感应电炉、交流电焊机等设备是无功功率的主要消耗者。据有关的统计，在工矿企业所消耗的全部无功功率中，异步电动机的无功消耗占了60%～70%。

而在异步电动机空载时所消耗的无功又占到电动机总无功消耗的60%～70%。所以要改善异步电动机的功率因数就要防止电动机的空载运行并尽可能提高负载率。

(2)变压器消耗的无功功率一般约为其额定容量的10%～15%，它的满载无功功率约为空载时的1/3。因而，为了改善电力系统和企业的功率因数，变压器不应空载运行或长期处于低负载运行状态。

(3)供电电压超出规定范围也会对功率因数造成很大的影响。

当供电电压高于额定值的10%时，由于磁路饱和的影响，无功功率将增长得很快，据有关资料统计，当供电电压为额定值的110%时，一般无功将增加35%左右。

当供电电压低于额定值时，无功功率也相应减少而使它们的功率因数有所提高。但供电电压降低会影响电气设备的正常工作。所以，应当采取措施使电力系统的供电电压尽可能保持稳定。

参考资料来源：

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三、增大无功功率电压怎么变？

减小电压无功率越大，功率跟电流的平方成正比

四、电瓶怎么平衡电压？

第1点、对电池组实现保护的方法

供应受欢迎的电池均衡厂家称这种方法主要是针对电池组实现保护的一种方法，方法实行起来比较简单，由于电池组单体之间的差异因此在串联充放电的时候其展现的特性也完全不一样，因此需要对于这种特性实现保护的作用。只有对于电池组实现了保护才可以保证使用的安全性。

第2点、对电池组进行电压平衡的方法

诚信的电池均衡厂家介绍这种方法与实现保护的方法不同的是，其主要的重心只在对于单体电池的电压实现均衡。只有对电池的电压实现了均衡那么总体的电压就可以作为一个终止充电的标注。需要提醒的是均衡方法在这里主要指的是对于电压的均衡，但是由于电压并不能作为线性反映电池容量的变化，所以这种均衡方法只是实现了电池电压的接近一致性而并非容量的一致性。因此在容量相同的情况下，电池电压的充电特性也具有比较大的差异性，有可能会导致使用了均衡方法之后仍旧可能出现均衡不协调的情况。

高效电池均衡方法按照对于电压和电池组的保护和均衡方法，可以起到对电池组实现保护以及电压充电和放电的作用。但是在实际的应用过程中均衡使用较多的一种方法就是不但能实现保护还可以实现均衡保护，经过这两种方法的结合对于单体电池电压不稳定以及对于电池组的保护能起到更加良好的效果

五、电压平衡方程？

对于直流电路,用基尔霍夫电压定律：∑u =0 意思是说在一个闭合的回路中,各电器元件上的电压加起来与电源总电压相等,一代入相加则为0.在一个闭合的电路里面,你选择了某一个向为参考方向时,如果此时电源电压为一个正值的电压，那么电路上各元件上的电压之和必定是这个正电压的相反数。因为他的（元件上）电动势方向与实际电流方向相反。我们说负电压其实也是说我们定下的参考方向与实际电流方向相反。要提醒的是电压值永远都是非负数的。出负时，我们只要把参考方向反过来他就是正的了。就像水压你硬要说我就要从一楼往二楼压，那这个压力的方向就是负的。

对于交流电路中如果有电阻和电感或电容时总电压不是直接相加，而是先相量合成后，的电压再用基尔霍夫电压定律一算他也是零。

六、为什么电力系统的运行电压水平取决于无功功率的平衡？

这句话不太严谨，所谓无功功率平衡就是在电感负载就地采用电容补偿，实现无功功率就地补偿就可以减少无功功率在电网中的传输，减小传输电流就减小了线路的压降，所以就能提高系统的电压水平。当然还有其它调压方法。

七、开路电压和平衡电压的关系？

OCV是在开路条件下你的工作电极相对于参比电极的的电势差，电解池中anode相当于工作电极，cathode是参比

OCV取决于电极材料，点解液以及其所处气氛，例如氧气和氮气环境下OCV显然是不一样的。但是无论如何开路电压都不可能高于平衡电势，不然何须外加电压才会分解水？

你可以把水平衡设想成一个可充电电池，充电电压（电解池）始终会高于放电电压（燃料电池

八、写出有功功率和无功功率的平衡方程？

直流电路：电源发出功率=负载吸收功率交流电路：电源发出功率和负载吸收功率关系为：

1、系统有功功率P守恒，可以看成各负载有功功率之和。

2、系统无功功率Q守恒，可以看成各负载无功功率之和。

3、视在功率S不能看成各负载视在功率之和。

九、小米平衡车电池电压？

小米九号平衡车能额定功率是70W。

　　关于小米九号平衡车能额定功率是多少的疑问，下面将做详细的解答。小米九号平衡车的操作非常简单，身体保持站直的情况下车体静止不动，身体重心前倾(脚掌下压)车子前行，身体重心后倾(脚后跟下压)车子后退，需要停车的时候只需要尽量把身体重心保持站直车子就会慢慢停下来，当然也可以稍微后仰身体，利用车体向后退的冲力与向前的推力对冲，使平衡车快速停下。

　　小米九号平衡车有黑白两款，造型轻巧，采用自平衡设计，可以轻松放入车后备箱，时速可达16km/h，轻松爬15度，仅重12.8kg，一次充电续航可达22公里，支持手机遥控，同时九号平衡车达到IP54防尘防水等级，细雨中也能行驶。

　　此外，小米九号平衡车还提供了智能限速、低电量保护、人工智能学习、超速报警降速、人性化安全设置、固件安全更新、开机安全自检、防滑防爆轮胎、智能电池监控、故障报警和黑匣子、安全助力模式、拎起即停保护等15项安全技术。

小米九号平衡车标准耗电量是多少

　　小米九号平衡车标准耗电量是百公里耗电量1.1kW·H。

　　从安全的角度出发，小米九号平衡车除了送安全保险外，在软件上刚开始使用时，也加上了限速模式。只有熟悉了之后，程序才会解锁限速模式。如果平衡车借给其他新手使用，也可以在APP里手动进行限速，速度最低可限制为5公里/小时。行驶速度超过16公里/小时后，平衡车会有声音报警提示，并自动后倾控制速度。

　　小米九号平衡车的底部是一块4300mAh的电池组，使用LG锂电池，54.8V，完整充电时间为4小时，建议随用随充。车胎采用了10.5英寸低压真空胎的设计，翻译过来就是说没有内胎，爆胎事件发生几率小，轮毂是6英寸镁合金轻质合金轮毂(可拆卸)。

　　根据提供的消息资料，就能了解到小米九号平衡车能额定功率是多少。小米九号平衡车有黑白两款，造型轻巧，采用自平衡设计，可以轻松放入车后备箱，时速可达16km/h，轻松爬15度，仅重12.8kg，一次充电续航可达22公里，支持手机遥控，同时九号平衡车达到IP54防尘防水等级，细雨中也能行驶。

十、咋测量电压是否平衡？

这个看你在什么地方用了，在变电站内，有的电器柜上边带三相电压表，你拧一下，分别看看，就知道每项电压了~这里工地上，将线路末端（负荷侧）开关断开，将另一端（电源侧）开关合上，通过用万能表来检查和比较线路末端的三相电压来确定线路的三相不平衡。