柴油发电机为什么要充磁？
一、柴油发电机为什么要充磁？
柴油发电机中转子相当于电磁铁，为了使转子达到足够的磁场，需要励磁机的电枢提供转子电流，励磁机的励磁线圈就只能靠剩磁工作，长时间不用的发电机剩磁会减小，需要充磁。
发电机启动后，达到额定转速时，用12V电瓶的正副极各引一条电线，轻触配电箱内的E+和E-两极，电瓶正极对E+，电瓶负极对E-，这时发电机电压表指针就会弹起，指示到额定电压了，证明发电机正常发电了。
二、50kw柴油发电机充磁？
把发电机的励磁线拆下来，看清楚正负级，然后用发动机的电瓶，12V或者24V都可以，对着这两条线同时连接上去，连接个1-2秒的时间就放开，再把线按原来的安装位置安装上去，如果这时候有电压起来了就对了，如果没有起来，再把发动机发动起来，不要拆开线，直接用电瓶接到这两条线上，碰一下就好，1秒的时间，电压应该就起来了。
三、柴油发电机怎样充磁的图片？
电机后盖打开，碳刷那边有2圈铜环，正极连接里面，负极连接外边，连接线用软的，启动车慢慢充一下，电压就上来了，上不来就换换线，正极连接外边。
丰茂柴油发电机启动中，注意自己的安全。
四、怎样给柴油发电机组充磁？
要给柴油发电机组充磁首先需要确认前提条件，即电机转子不应有电流。然后按照以下步骤操作：
1. 找到发电机的端子盒，将连接电缆拆下来。
2. 找到维护人员提供的磁通线圈，连接它们到端子盒中。
3. 找到接地棒，将接地棒插入地面，确保接地状态良好。
4. 接通电源，让电流通过磁通线圈，进入发电机绕组内部，激励磁场。
5. 此时可以用万用表来检测电流是否正常，同时观察磁场是否正常，如果异常，应及时停电检查。
6. 充磁完成后，断开磁通线圈和接地棒的连接，恢复原来的连接方式。
注意：在充磁期间，必须注意安全，并且找到专业维护人员进行操作。
五、柴油发电机不发电，充磁时有电压，拿掉充磁线接着没了？
柴油发电机充磁后才能发电，是因为丢失了“剩磁”。这种现象发生在无刷励磁发电机身上。无刷励磁发电机的原理是：转子上的励磁机绕组依赖切割发电机外壳上的微弱永久磁场（即剩磁）发电，然后经整流送到励磁绕组（整流二极管和励磁绕组也在转子上），使发动机建压。
若因某种原因，如环境磁场的影响或发电机出现逆功率情况等原因，是的外壳剩磁消失，就失去了发电机建压的必要条件。
应急解决的办法就是用电瓶瞬间为励磁绕组通电，人为建立一个“剩磁”磁场，但多数这样的发电机停机后剩磁仍然不能保留，下次开机仍要人工充磁。
六、绕线柴油发电机充磁导组怎么接线？
充磁的具体步骤： 把发电机的励磁线拆下来，看清楚正负级，然后用发动机的电瓶，12V或者24V都可以，对着这两条线同时连接上去，连接个1-2秒的时间就放开，再把线按原来的安装位置安装上去，如果这时候有电压起来了就对了，如果没有起来，再把发动机发动起来，不要拆开线，直接用电瓶接到这两条线上，碰一下就好，1秒的时间，电压应该就起来了。
七、柴油发电机充磁如何分正负极？
把发电机的励磁线拆下来，看清楚正负级，然后用发动机的电瓶，12V或者24V都可以，对着这两条线同时连接上去，连接个1-2秒的时间就放开，再把线按原来的安装位置安装上去，如果这时候有电压起来了就对了，如果没有起来，再把发动机发动起来，不要拆开线，直接用电瓶接到这两条线上，碰一下就好，1秒的时间，电压应该就起来了。
八、柴油发电机为什么要充磁，怎么充？
柴油发电机中转子相当于电磁铁，为了使转子达到足够的磁场，需要励磁机的电枢提供转子电流，励磁机的励磁线圈就只能靠剩磁工作，长时间不用的发电机剩磁会减小，需要充磁。
发电机启动后，达到额定转速时，用12V电瓶的正副极各引一条电线，轻触配电箱内的E+和E-两极，电瓶正极对E+，电瓶负极对E-，这时发电机电压表指针就会弹起，指示到额定电压了，证明发电机正常发电了。
九、柴油发电机充磁有电停机后没电？
柴油发电机充磁后才能发电，是因为丢失了“剩磁”。这种现象发生在无刷励磁发电机身上。无刷励磁发电机的原理是：转子上的励磁机绕组依赖切割发电机外壳上的微弱永久磁场（即剩磁）发电，然后经整流送到励磁绕组（整流二极管和励磁绕组也在转子上），使发动机建压。
若因某种原因，如环境磁场的影响或发电机出现逆功率情况等原因，是的外壳剩磁消失，就失去了发电机建压的必要条件。
应急解决的办法就是用电瓶瞬间为励磁绕组通电，人为建立一个“剩磁”磁场，但多数这样的发电机停机后剩磁仍然不能保留，下次开机仍要人工充磁。
十、200kw自启动柴油发电机怎么充磁？
1.用柴油机的启动电池（12v）对励磁线（2个碳刷线）通电几秒钟即可，最好是在运行中充磁，电池一接触励磁线，发电机充磁并循环递增磁场。
2.要注意的是搭线的时间不宜过长，还有注意柴油机转速稍微高一点，最好带负载，接一电灯也可以，那样随时可以知道充磁成功否。
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